12月11日消息，京港高鐵安慶至九江段廬山站以全新的面貌亮相，東、西站房全面聯(lián)通。
廬山站的改造擴建工程分為兩期進行，其中西站房已于2022年4月28日投入運營，而東站房則歷時兩年半才終建成。
車站采用了“上進上出”的客運流線模式，站場規(guī)模達到8臺25線，經(jīng)過改造后的站房面積達到了60000平方米。
該站的設計靈感來源于“山影水語、融匯九川”，以“雄秀廬山”為原型，將山的形態(tài)和水的靈動轉化為簡潔明快的建筑語言，展現(xiàn)了山的秀美、水的靈動和云的飄逸。
作為國內首個由多個雙曲面組成的瀑布式流線空間結構，廬山站的大雨棚跨度達到36米，高差為21米。建成后，它呈現(xiàn)出一種“飛流直下三千尺”的視覺景觀。
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