12月21日消息，對(duì)電動(dòng)車補(bǔ)能方式的探索從未止步，目前為主流的當(dāng)屬家充、超充，雖然蔚來(lái)一直主推換電，但就整個(gè)市場(chǎng)而言，目前規(guī)模依舊比較小。
不過(guò)，隨著動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代的入局，換電或許有望在未來(lái)成為主流補(bǔ)能模式之一，原因無(wú)他，寧德時(shí)代提供的換電收費(fèi)確實(shí)便宜！
近日，寧德時(shí)代公布了新的換電方案，比照加油站92號(hào)和95號(hào)汽油，其推出兩種標(biāo)準(zhǔn)化巧克力換電塊，并命名為20#和25#換電塊。
兩種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)電池塊，根據(jù)不同的化學(xué)體系，可以提供多電量的產(chǎn)品服務(wù)，分別適配A0級(jí)和A/B級(jí)車，每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)換電塊，都配有磷酸鐵鋰和三元兩個(gè)電量版本，供用戶按需配電。
其中，20#換電塊磷酸鐵鋰版本配電42度，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程400公里，三元版本為52度電，可續(xù)航500公里；25#換電塊磷酸鐵鋰可配電56度，續(xù)航500公里，三元版本配電70度電，可續(xù)航600公里。
收費(fèi)方式也做了創(chuàng)新：如果你每月用車?yán)锍淘?000公里以內(nèi)，可以選擇家庭包，費(fèi)用相較不限里程的暢行包低20%左右，相當(dāng)于每天通勤100公里，每月電費(fèi)低369元，每公里一毛多錢(qián)，幾乎和充電差不多了！
按照規(guī)劃，寧德時(shí)代將攜手國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等，在2025年自建1000座巧克力換電站，中期規(guī)劃站點(diǎn)1萬(wàn)個(gè)，而隨著換電生態(tài)壯大，終換電站規(guī)模將達(dá)到3萬(wàn)個(gè)，相當(dāng)于目前中國(guó)加油站數(shù)量的1/3。
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