3月4日消息，近日，國內(nèi)車圈火車型非小米SU7 Ultra莫屬。全車1548匹馬力，起售價(jià)僅為52.99萬元，相較預(yù)售價(jià)降了近30萬元，給了預(yù)定車主一個(gè)天大的驚喜，發(fā)售后訂單更是遠(yuǎn)超小米預(yù)期。
而在小米SU7 Ultra爆火之際，小鵬汽車也想在Ultra性能版陣營摻進(jìn)一腳。
天眼查APP顯示，小鵬汽車已于2月8日申請注冊“P7 Ultra”商標(biāo)，該商標(biāo)國際分類為運(yùn)輸工具，當(dāng)前狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。
此外，值得一提的是，在小米SU7 Ultra上市次日，蓮花集團(tuán)（路特斯）CEO馮擎峰發(fā)文稱：
從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代到新能源時(shí)代，對賽道的敬畏并不是電機(jī)與馬力的單純堆積，大馬力與直線加速已然唾手可得，但彎道快的恐怕只有蓮花和保時(shí)捷。
對此，小鵬汽車動(dòng)態(tài)體驗(yàn)產(chǎn)品總監(jiān)“@ Dynamics-你健哥”回應(yīng)稱，馮總放心，馬上還會(huì)有第三家了。
結(jié)合上文P7 Ultra的商標(biāo)信息來看，預(yù)計(jì)小鵬也將為P7推出Ultra性能版車型。
并且，P7 Ultra敢在彎道上與保時(shí)捷比速度，可以猜測，P7 Ultra的動(dòng)力性能和操控都相當(dāng)不俗，甚至也會(huì)用上三電機(jī)，動(dòng)力突破千匹，與小米SU7來波硬碰硬。
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