5月6日消息，據(jù)鐵路官方公告，武廣高鐵、滬杭客專、滬昆客專、杭甬客專4條高鐵票價(jià)將于6月開(kāi)啟漲價(jià)窗口。
此次調(diào)價(jià)涉及到的多為熱門線路，其中有3條線路以杭州為起點(diǎn)或終點(diǎn)。同時(shí)，此次票價(jià)漲幅普遍在20%左右，是近年來(lái)調(diào)整力度較大的一次。
浙江工業(yè)大學(xué)教授吳偉強(qiáng)在接受采訪時(shí)表示，供不應(yīng)求是高鐵票漲價(jià)的背后邏輯，但或許還需公布更多的供需數(shù)據(jù)，讓漲價(jià)更有說(shuō)服力。
至于為何漲價(jià)線路都有杭州，吳偉強(qiáng)直言，可以看出在世界城市網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)里，杭州作為節(jié)點(diǎn)的重要性以及杭州能級(jí)的大幅度提高。
對(duì)于此次高鐵票調(diào)價(jià)行為，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)，“是正常市場(chǎng)行為，后續(xù)服務(wù)質(zhì)量也會(huì)進(jìn)一步提升。”
也有媒體援引“國(guó)鐵集團(tuán)”人士表述稱，“目的是通過(guò)靈活實(shí)施高鐵票價(jià)市場(chǎng)化機(jī)制，促進(jìn)客流增長(zhǎng)，全面提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。”
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