近日，一加拿大的YouTuber視頻博主來到了中國，體驗(yàn)了小米、阿維塔等多家品牌的新能源汽車產(chǎn)品。
這位博主首先看的就是小米SU7。這款車型的外觀設(shè)計(jì)獲得了不少好評(píng)，但更讓該博主驚訝的是，小米SU7起售價(jià)格為21.59萬人民幣，換算成美元不到3萬元，SU7 Max價(jià)格為29.9萬元，換算成美元也僅為4萬出頭。
隨后，該博主體驗(yàn)了領(lǐng)克07 EM-P、領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克09 EM-P、阿維塔12、阿維塔11等車型，同時(shí)對(duì)阿維塔的流媒體后視鏡稱贊不已。
這些國產(chǎn)新能源車型的價(jià)格在18萬元到35萬元之間，換算成美元的普遍只有3萬或者4萬美元。對(duì)于北美地區(qū)的消費(fèi)者而言，這樣的價(jià)格可以買到這樣的汽車，可以說是極具性價(jià)比了。該博主在視頻中表示，對(duì)歐洲和北美地區(qū)的汽車制造商失望透頂，我們?cè)诒泵蕾I車絕對(duì)被宰了。
然而，目前北美地區(qū)的消費(fèi)者想要買到中國品牌的新能源汽車非常困難。今年5月，美國宣布，在原有對(duì)華“301關(guān)稅”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對(duì)自中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏等多項(xiàng)產(chǎn)品加征關(guān)稅的幅度。
其中，對(duì)電動(dòng)汽車加征的稅率將自2024年起升至100%。 美國汽車關(guān)稅稅率本來為2.5%。
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