1月6日消息，特斯拉Cybertruck的交付量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。
據(jù)外媒報(bào)道，四季度交付量可能僅為9000至12000輛，而The Verge的測(cè)算顯示年度交付量在3.5萬(wàn)至5萬(wàn)輛之間，這與特斯拉官方曾透露的超過(guò)100萬(wàn)輛的預(yù)定量相去甚遠(yuǎn)。
在之前的特斯拉年度股東大會(huì)上，馬斯克曾預(yù)測(cè)Cybertruck的年度產(chǎn)量可能在25萬(wàn)至50萬(wàn)輛之間，并在2023年表示Cybertruck將在18個(gè)月內(nèi)成為重要的現(xiàn)金流貢獻(xiàn)者。
然而，Cybertruck的交付量不及預(yù)期并非完全由產(chǎn)能問(wèn)題導(dǎo)致，盡管特斯拉本季度增加了購(gòu)買Cybertruck的折扣和激勵(lì)措施，但庫(kù)存仍未耗盡。
分析人士認(rèn)為，Cybertruck量產(chǎn)版本相比初版本價(jià)格更高、續(xù)航里程更少，可能是市場(chǎng)需求放緩的主要原因。
此外，Cybertruck近期也頻繁出現(xiàn)故障和事故，自2023年11月首次交付以來(lái)，已被美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）召回多達(dá)七次，這可能也影響了消費(fèi)者的信心和交付量。
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