2月1日消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)汽車出口連續(xù)兩年位居全球第一。
2024年，中國(guó)汽車出口量達(dá)到585萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，而日本汽車出口量下降5%，為421萬(wàn)輛。
中國(guó)在2023年首次躍居全球首位，并在2024年進(jìn)一步拉大了與日本的差距。
日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)1月31日公布的數(shù)據(jù)顯示，日本汽車出口量?jī)赡陙?lái)首次下滑，其中占出口總量90%的乘用車下降4%，減至381萬(wàn)輛，面向北美地區(qū)的出口量下降7%，為160萬(wàn)輛。
主要原因是日產(chǎn)汽車表現(xiàn)不佳，其從福岡縣向北美出口的SUV“Rogue”在當(dāng)?shù)貛?kù)存積壓，被豐田和本田的混合動(dòng)力車型所壓制。
與此同時(shí)，中國(guó)汽車出口首次突破500萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，繼續(xù)擴(kuò)大低價(jià)格電動(dòng)汽車和燃油車的出口。
自2008年以來(lái)，日本汽車出口量再未突破500萬(wàn)輛，近年來(lái)維持在400萬(wàn)輛左右，受生產(chǎn)向海外轉(zhuǎn)移等因素影響，出口量一直持平。
預(yù)計(jì)到2025年，中日汽車出口量的差距將進(jìn)一步擴(kuò)大。
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