3月6日消息，全國人大代表、中國中車股份有限公司副總裁 王鋒新透露，我國新研制的CR450動(dòng)車組已經(jīng)完成樣車設(shè)計(jì)并成功下線，目前正在北京環(huán)線鐵道進(jìn)行型式試驗(yàn)。
王鋒介紹，CR450動(dòng)車組技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全面迭代升級(jí)，運(yùn)營時(shí)速達(dá)到400公里，實(shí)現(xiàn)全球快。
CR450動(dòng)車組的牽引系統(tǒng)采用水冷永磁牽引，使用新型高穩(wěn)定可靠轉(zhuǎn)向架，通過多系統(tǒng)綜合技術(shù)創(chuàng)新，可讓列車持續(xù)運(yùn)營時(shí)速達(dá)400公里。
要讓車跑得快，還能跑得穩(wěn)，離不開“多級(jí)緊急制動(dòng)控制技術(shù)”的支持。
王鋒介紹，動(dòng)車組周身設(shè)有4000多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，能夠?qū)ψ咝胁?、車體、高壓受電弓、列控、煙火等關(guān)鍵狀態(tài)進(jìn)行全息化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，同時(shí)配置超視距系統(tǒng)，增強(qiáng)了線路緊急狀態(tài)識(shí)別能力。
據(jù)悉，目前發(fā)布的CR450動(dòng)車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)。
采用8節(jié)編組，4動(dòng)4拖的技術(shù)方案，艙內(nèi)有商務(wù)座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。
動(dòng)車組整車運(yùn)行阻力降低22%，減重10%，舒適度指標(biāo)更優(yōu)，車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加4%。
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