7月17日消息，日前中汽測(cè)評(píng)C-NCAP公布了問(wèn)界M9的綜合測(cè)試成績(jī)，綜合得分率93.9%，唯一一款超五星，成為了中汽評(píng)測(cè)中成績(jī)好的車型。
鴻蒙智行放出了M9在測(cè)試中的碰撞表現(xiàn)，華為車BU董事長(zhǎng)余承東在轉(zhuǎn)發(fā)時(shí)表示：
問(wèn)界M9又創(chuàng)造了一項(xiàng)新紀(jì)錄！在衡量汽車安全性能的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)之一，中汽評(píng)測(cè)公布的C-NCAP21版測(cè)試結(jié)果中，問(wèn)界M9綜合得分率達(dá)到93.9%，刷新了C-NCAP史上好測(cè)試成績(jī)，成為首個(gè)“超五星”安全認(rèn)證車型！
安全才是大的豪華！問(wèn)界M9擁有超硬核玄武車身，HUAWEI ADS帶來(lái)持續(xù)進(jìn)化的全向主動(dòng)安全能力，可以說(shuō)是“不怕事、更能避事”。
碰撞測(cè)試分為多個(gè)項(xiàng)目，包括正面50%重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形避障（MPDB）碰撞試驗(yàn)，在這一項(xiàng)目中，問(wèn)界M9以50km/h的車速正面撞擊對(duì)向駛來(lái)的碰撞測(cè)試裝置。
碰撞后高壓迅速下電，電解液無(wú)泄漏；雙閃及時(shí)開啟；全車車門解鎖，門把手正常彈出；前機(jī)艙有效吸能，保護(hù)乘員艙安全；E-CALL緊急救援功能自動(dòng)撥出，并快速響應(yīng)；正面氣囊、側(cè)氣囊、座位安裝點(diǎn)及座椅骨架無(wú)明顯變形；安全帶及時(shí)預(yù)緊，側(cè)氣簾和遠(yuǎn)端氣囊及時(shí)點(diǎn)爆正常展開；假人姿態(tài)正常；乘員艙結(jié)構(gòu)完整，乘員艙生存空間充足 A、B、C柱未發(fā)生明顯變形。
此外，車輛還進(jìn)行了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)，車輛以50km/h的車速正面撞擊固定壁障，整體結(jié)果和第一項(xiàng)基本相當(dāng)，終得到了23.693的高分（滿分24分）。
難的當(dāng)屬側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)，畢竟相比于車頭，汽車側(cè)面幾乎沒(méi)有潰縮區(qū)域，而且柱碰的有效接觸面積小，更加容易侵入到車艙內(nèi)，試驗(yàn)時(shí)，M9以32km/h的速度橫向撞擊固定的金屬柱，整體成績(jī)和前兩項(xiàng)基本保持了較高的相似性，可有效保護(hù)車內(nèi)乘員安全，獲得了滿分16分的碰撞成績(jī)。
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