8月8日消息，據(jù)媒體報道，我國首架海上固定翼搜救航空器——空中國王350ER固定翼飛機(jī)，在福建福州正式入列交通運輸部東海救助局，開始執(zhí)行海上搜救值班待命任務(wù)。
空中國王350ER，作為一款集長航程與高性能于一身的先進(jìn)搜救平臺，其卓越性能令人矚目。該機(jī)大起飛重量可達(dá)7.5噸，單次飛行即可覆蓋驚人的2570海里，搜救范圍半徑擴(kuò)展至1000海里之外，確保了遠(yuǎn)海搜救的快速響應(yīng)。
在佳狀態(tài)下，它能以每小時561公里的速度穿云破霧，直達(dá)救援現(xiàn)場。此外，該機(jī)型還具備在視距不小于800米、跑道長度超過1300米的條件下安全起降的能力，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性和靈活性。
尤為值得一提的是，空中國王350ER不僅能在日間執(zhí)行高效搜救任務(wù)，更能在夜間、惡劣天氣乃至冰凍條件下，依托其先進(jìn)的儀表導(dǎo)航系統(tǒng)，實現(xiàn)24小時不間斷的海上搜救行動。這一特性極大地拓寬了我國海上搜救的時間窗口與地域范圍，為守護(hù)海洋安全、保障人民生命財產(chǎn)安全提供了強(qiáng)有力的空中支援。
隨著空中國王350ER的加入，我國交通救撈系統(tǒng)的裝備體系進(jìn)一步完善。目前，在北海、東海、南海三大戰(zhàn)略海域，已部署了包括218艘大馬力救撈船舶、24架救助直升機(jī)在內(nèi)的多元化救援力量，以及新增的1架固定翼飛機(jī)和19支應(yīng)急救助隊伍，共同編織起一張密集而高效的海上安全網(wǎng)。
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