9月29日消息，之前余承東稱多次表示，華為沒能力推20萬以下車，而他本人也是重新回應(yīng)了這個(gè)話題。
“盡管鴻蒙智行在智能駕駛技術(shù)上進(jìn)行了大量的研發(fā)投入，但高昂的成本使得部分車型，尤其是售價(jià)30萬元以下的車型，難以實(shí)現(xiàn)盈利。”余承東說道。
相信隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的逐漸成熟，鴻蒙智行有能力實(shí)現(xiàn)盈利。持續(xù)虧損賣產(chǎn)品的企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)，品牌首先需要解決活得下去的問題才能有意義。
余承東重申，因此，鴻蒙智行仍將聚焦高端市場(chǎng)，通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和附加值。
當(dāng)被問及鴻蒙智行五年內(nèi)的目標(biāo)是什么，余承東表示，至少能夠在中國(guó)高端車市場(chǎng)成為No.1，在三十萬以上的高端車成為王者。
“現(xiàn)在五十萬以上的段位我們已經(jīng)做到了，爭(zhēng)取一百萬以上也能做到。”余承東說道。
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