2月6日消息，梅賽德斯-奔馳今日發(fā)文紀(jì)念ESP(電控車(chē)輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))全球首次亮相30周年。
1995年2月6日，奔馳與博世合作研發(fā)的ESP在第7代S級(jí)車(chē)(W140系列)上首次應(yīng)用，顯著提升了車(chē)輛在冰雪等惡劣路況下的穩(wěn)定性。
ESP通過(guò)自動(dòng)對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行選擇性制動(dòng)干預(yù)，有效降低車(chē)輛打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)。
1993年，奔馳在瑞典阿爾耶普盧格建立極寒測(cè)試基地，一位工程師在測(cè)試碰撞后仰望星空時(shí)萌生了創(chuàng)造ESP的靈感。
1999年，奔馳率先實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型標(biāo)配ESP。
2011年11月，歐洲法律要求所有新車(chē)裝配ESP，隨后這一規(guī)定推廣至全球。
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