8月1日消息，昨日一條重磅消息傳來，網(wǎng)約車鼻祖Uber宣布與比亞迪合作，將在平臺(tái)上增加10萬輛電動(dòng)汽車。
據(jù)悉，此次合作將首先在歐洲和拉丁美洲啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將為優(yōu)步平臺(tái)上的比亞迪汽車司機(jī)提供一流的定價(jià)和融資服務(wù)，并將擴(kuò)展到中東、加拿大、澳大利亞和新西蘭等市場，此外，雙方還將合作開發(fā)未來比亞迪自動(dòng)駕駛汽車，并部署在Uber平臺(tái)上。
特斯拉CEO馬斯克同樣關(guān)注到了這件事，隨即發(fā)表了自己的銳評，其表示：比亞迪需要快速改變路線，否則就要有麻煩了。
為何馬斯克突然有這樣的說辭？那是因?yàn)槊襟w在報(bào)道比亞迪和Uber合作的文章里，引用了比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛的一個(gè)觀點(diǎn)，也即“完全自動(dòng)駕駛基本是不可能實(shí)現(xiàn)的。”
很顯然，馬斯克是完全不同意這一看法，畢竟特斯拉終極目標(biāo)就是完全自動(dòng)駕駛。
值得一提的是，馬斯克今年早些時(shí)候曾表示，將于8月8日發(fā)布推出專門的無人駕駛出租車，該車型將使用“FSD Supervised”系統(tǒng)，然而近期在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克又稱發(fā)布日期延遲至10月10日。
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