1月25日消息，比亞迪汽車宣布，將在日本市場(chǎng)推出插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV），以擴(kuò)大其在該市場(chǎng)的影響力和市場(chǎng)份額。
比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理兼 BYD Japan總裁劉學(xué)亮在東京舉行的日本業(yè)務(wù)戰(zhàn)略會(huì)議上表示：“從現(xiàn)在起，比亞迪將每年在日本推出新車型，涵蓋純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車，展現(xiàn)我們完整的技術(shù)實(shí)力。”
去年，日本市場(chǎng)的純電動(dòng)車銷量占比已降至2%以下，主要原因是消費(fèi)者仍然擔(dān)心純電動(dòng)車的續(xù)航能力。
劉學(xué)亮認(rèn)為，PHEV兼具燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，更符合日本市場(chǎng)的實(shí)際需求。
“目前（日本）還沒(méi)有足夠的充電基礎(chǔ)設(shè)施。有人擔(dān)心續(xù)航里程，或者如果中途沒(méi)電了，我們就無(wú)法繼續(xù)行駛。”
目前，比亞迪尚已在日本推出了Atto 3 SUV 、 Dolphin和Seal三款純電動(dòng)車型，不過(guò)，關(guān)于首款在日本推出的 PHEV 車型，劉學(xué)亮尚未透露其價(jià)格、續(xù)航等具體信息。
該車型預(yù)計(jì)將在今年年底前發(fā)布，但由于認(rèn)證流程的影響，上市時(shí)間可能推遲至2026年。
同時(shí)他表示，比亞迪計(jì)劃到2027年在日本總共推出7至8款車型。
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