3月5日消息，理想汽車CEO李想表示：自2月25日特斯拉FSD入華以來，多家汽車專業(yè)媒體在北京、上海、廣州等全國各城市對理想AD Max V13與特斯拉FSD V13進(jìn)行了智駕對比測試，也有很多朋友做了相關(guān)總結(jié)。
根據(jù)各家的測試結(jié)果，理想AD Max的接管次數(shù)明顯更少，這展現(xiàn)了理想AD Max V13在國內(nèi)表現(xiàn)超越了特斯拉FSD的出色性能。
李想貼出的對比圖顯示，懂車帝在北京的智駕對比測試中，理想接管了9次，而特斯拉接管次數(shù)高達(dá)24次，也是接管次數(shù)多的媒體測試。
其它媒體的測試中，不論是在北京還是上海、廣州，理想的智駕接管次數(shù)均低于特斯拉FSD。
李想還透露，理想全新升級的基于1000萬Clips 的AD訓(xùn)練模型，已于2月27日全量推送，并廣受用戶好評。
據(jù)理想官方此前介紹，目前，理想AD Max V13.0已具備車位到車位、高速收費(fèi)站ETC自主通行、全場景（高速+城市）端到端、AI推理可視化交互等能力。
由于不再依賴先驗(yàn)信息和規(guī)則式邏輯，在高速及環(huán)路場景，NOA具備了更強(qiáng)的零接管能力。
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