科技6月7日消息，很多人可能沒想到，近段時(shí)間以來，只賣純電動(dòng)車的蔚來突然像是開了掛一樣，銷量蹭蹭往上漲，在5月單月賣出了2萬臺(tái)，創(chuàng)下新紀(jì)錄！
問題在于蔚來已經(jīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間沒有發(fā)新車了，子品牌樂道雖然已經(jīng)開啟預(yù)售，但目前尚未上市，那么到底是什么讓蔚來瘋狂賣車呢？
近日，蔚來發(fā)布了2024年一季度財(cái)報(bào)，隨后在電話會(huì)議上，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌首次就這一問題進(jìn)行了公開回應(yīng)，李斌表示：
首先是蔚來完成了產(chǎn)品切換，2024款車型產(chǎn)品力提升；其次是BaaS策略的加持，蔚來在調(diào)整電池月租價(jià)格后，現(xiàn)在電池租用的比例超過了80%；后就是得益于銷售網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展和銷售能力的提升。
李斌這三個(gè)回答非常精準(zhǔn)，尤其是第二條，采用Baas方案購(gòu)車，車價(jià)直降7萬元（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航）或12.8萬元（長(zhǎng)續(xù)航），還可享受購(gòu)置稅減免。
并且，BaaS電池租用費(fèi)用也同步下調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包租用服務(wù)費(fèi)從980元/月調(diào)整至728元/月，長(zhǎng)續(xù)航電池包租用服務(wù)費(fèi)從1680元/月調(diào)整至1128元/月，用戶后期用車成本大幅下降。
目前，采用Baas方案購(gòu)買蔚來ET5車型，起售價(jià)已下探至22.8萬元，且可享受0首付政策，購(gòu)車門檻大大降低，疊加高2萬元置換補(bǔ)貼、Baas電池租賃費(fèi)用降低等優(yōu)惠，新車的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提升明顯。
此外，李斌沒有提到但也很重要的一點(diǎn)在于，小米SU7的火爆出圈兒讓非常多的消費(fèi)者關(guān)注到純電動(dòng)車，而由于小米SU7等待時(shí)間過長(zhǎng)，溢出的流量就覆蓋到了友商身上，蔚來是直接收益的那一個(gè)。
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