9月4日消息，據(jù)媒體報道，隨著滁寧城際鐵路光伏電閘的合攏，光伏產(chǎn)生的電流源源不斷地涌向國家電網(wǎng)。
據(jù)悉，這是全國首例利用城際鐵路現(xiàn)有設備布設分布式光伏發(fā)電項目并網(wǎng)發(fā)電。滁寧城際鐵路西起安徽省滁州市滁州高鐵站，止于江蘇省南京市。此次合攏標志著我國分布式光伏發(fā)電在軌道領域應用取得了重大突破。
面對分布式光伏布點分散、發(fā)電量相對較小以及并網(wǎng)時可能遭遇的電壓波動、諧波干擾等技術挑戰(zhàn)，項目團隊深入一線，進行多次詳盡的實地調(diào)研，終通過引入先進的電能質(zhì)量監(jiān)測設備和逆變器技術，實現(xiàn)了對電網(wǎng)電壓、頻率、諧波等關鍵參數(shù)的實時監(jiān)測與精準調(diào)控，有效保障了電能的穩(wěn)定輸出與電網(wǎng)的安全運行，成功克服了技術難關。
并網(wǎng)之后，國網(wǎng)來安供電公司積極履行社會責任，承諾為該項目提供全方位的后續(xù)運行維護指導。
他們不僅將協(xié)助用戶解決并網(wǎng)過程中可能遇到的各種問題，還將定期對分布式光伏設備進行細致的巡視與評估，確保項目能夠安全、穩(wěn)定地接入并服務于國家電網(wǎng)，為綠色能源事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
值得一提的是，該項目總投資達1471萬元，自2024年3月4日啟動以來，歷經(jīng)六個月的精心籌備與建設，終于迎來了并網(wǎng)發(fā)電的輝煌時刻。項目裝機容量規(guī)模達到約3955.05千瓦，覆蓋了滁寧城際鐵路（滁州段）的8個車站、一個控制中心及車輛段，形成了較為完善的分布式光伏發(fā)電體系。
未來，該項目預計年發(fā)電量可達5萬兆瓦時，相當于每年為運營方節(jié)省約312萬元的運營成本，并顯著減少碳排放量約4.98萬噸。
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