6月27日消息，據(jù)央視新聞報道，中通道將于6月30日下午3點正式通車運營。
廣東省交通運輸廳官方網(wǎng)站公布廣東省交通運輸廳、廣東省發(fā)展改革委、廣東省財政廳關(guān)于深圳至中山跨江通道車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)，同意深圳至中山跨江通道及其附屬設(shè)施交工驗收（含收費系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)檢測）備案并通車運行后，方可開始收費。
收費車型執(zhí)行《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489-2019），項目全線車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)為66元/標(biāo)準(zhǔn)車次，其中：
-東人工島（起點）至西人工島的收費標(biāo)準(zhǔn)為37元/標(biāo)準(zhǔn)車次。
-西人工島至萬頃沙樞紐互通的收費標(biāo)準(zhǔn)為23元/標(biāo)準(zhǔn)車次。
-萬頃沙樞紐互通至橫門互通（終點）的收費標(biāo)準(zhǔn)為6元/標(biāo)準(zhǔn)車次。
1至4類客車的收費系數(shù)分別為1、1.5、2、3，其中3類客車、4類客車收費系數(shù)按前述系數(shù)的60%執(zhí)行；1至6類貨車的收費系數(shù)分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，專項作業(yè)車的收費標(biāo)準(zhǔn)參照貨車執(zhí)行。
據(jù)悉，深中通道我國歷時7年打造的超級工程，是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海集群工程，也被稱之為“海底長城”。
項目采用東隧西橋方案，路線起于深圳機場互通，與廣深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，與在建中開高速對接，并通過連接線實現(xiàn)在深圳、中山及廣州兩岸三地登陸。
項目全長24公里，雙向八車道，設(shè)計速度100公里/小時，是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度高的跨海集群工程。
通車后，中山到深圳可跨江直達，車程從目前的兩個小時縮減至半小時以內(nèi)，出行更加方便。
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