本文將呈現(xiàn)汽車行業(yè)的一系列動態(tài)消息，包括新能源汽車的批發(fā)銷量預(yù)估、企業(yè)遭受詆毀事件、汽車購置稅相關(guān)、企業(yè)新平臺推出情況以及行業(yè)競爭與監(jiān)管的觀點等內(nèi)容。
乘聯(lián)分會依據(jù)月度初步數(shù)據(jù)做出綜合預(yù)估，在2月，全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量可達84萬輛。這個數(shù)據(jù)與去年同期相比，增長幅度達到了82%，然而環(huán)比卻下降了5%。從1 - 2月的累計批發(fā)量來看，達到了173萬輛，同比增長49%。這組數(shù)據(jù)反映出新能源汽車市場在整體增長的趨勢下，月度間的波動情況。
鴻蒙智行在3月4日被曝出遭受惡意詆毀事件。@鴻蒙智行法務(wù)發(fā)布消息稱，自2024年5月開始，某家公司操縱了數(shù)十家MCN機構(gòu)，利用上萬個賬號來發(fā)布和評論大量惡意造謠、抹黑以及詆毀鴻蒙智行品牌與產(chǎn)品的虛假信息。這些虛假信息嚴重誤導(dǎo)了社會公眾，對鴻蒙智行的品牌和產(chǎn)品聲譽造成了極大損害。近期，從司法機關(guān)得知，該公司的多人已被公安機關(guān)緝拿歸案，并且被檢察院依法批準逮捕。這一事件揭示了企業(yè)在市場競爭中可能面臨的惡意競爭手段。
小米汽車針對網(wǎng)友提出的“購買小米SU7 Ultra是否有購置稅”這一問題發(fā)布了回應(yīng)。根據(jù)2023年10月發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車齡購置稅減免政策的公告》，針對在2025年12月31日完成開票的新能源車，國家對每輛新能源乘用車的購置稅補貼上限為3萬元。所以，小米SU7 Ultra的用戶需要繳納3萬元免稅額以外的部分購置稅。這一情況體現(xiàn)了新能源汽車購置稅政策在具體車型上的實施細則。
3月4日，關(guān)于比亞迪是否將推出1000V高壓平臺有市場傳聞。財聯(lián)社報道，比亞迪方面針對“比亞迪1000V高壓平臺將在今年3月中旬發(fā)布”的傳聞回應(yīng)稱“暫無相關(guān)可披露消息，以官方發(fā)布為準”。不過，有接近比亞迪的業(yè)內(nèi)人士證實，1000V高壓平臺確實不久后將會推出。這一消息引發(fā)了市場對比亞迪新能源技術(shù)創(chuàng)新的期待。
據(jù)證券時報消息，賽力斯集團創(chuàng)始人張興海，作為全國政協(xié)委員，在今年全國兩會期間重點關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)議題。他表示，中國新能源汽車發(fā)展到如今在全球占據(jù)領(lǐng)先地位，這一過程非常不容易，面臨諸多挑戰(zhàn)。國內(nèi)的競爭尤為激烈，包括價格戰(zhàn)、技術(shù)競爭，甚至在生態(tài)方面也存在競爭。基于這種情況，他希望行業(yè)能夠更加自律。他認為中國汽車產(chǎn)業(yè)目前的市場化存在無序狀態(tài)，需要有序的市場化，企業(yè)要自律，同時也建議政府加強監(jiān)管，這樣才能促使新能源汽車行業(yè)更好地發(fā)展。這一觀點反映了行業(yè)內(nèi)人士對新能源汽車市場健康發(fā)展的深入思考。
長安汽車發(fā)布公告稱，2025年2月的銷量為16.14萬輛，同比增長5.72%。1 - 2月的累計銷量為43.71萬輛，同比增長0.94%。這一銷售數(shù)據(jù)展示了長安汽車的市場發(fā)展態(tài)勢。
中國一汽傳來消息，1 - 2月，其整車銷量超過46萬輛。其中，自主品牌銷量超14萬輛，累計同比增長11.3%；自主新能源銷量增速達到193%。這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了中國一汽在汽車銷售市場中的表現(xiàn)，特別是自主品牌和新能源汽車的增長情況。
當(dāng)?shù)貢r間3月3日，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交文件顯示，特斯拉董事長羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）減持112390股特斯拉普通股，價值約為3370萬美元。這一股票減持行為引起市場對特斯拉公司發(fā)展情況的關(guān)注。
通用汽車公司在當(dāng)?shù)貢r間3月3日宣布一項重要人事任命，聘請現(xiàn)年49歲的巴拉克·圖羅夫斯基（Barak Turovsky）擔(dān)任公司第一位首席人工智能官。圖羅夫斯基有著豐富的人工智能領(lǐng)域工作經(jīng)驗，他曾是思科公司人工智能部門的負責(zé)人，也曾是谷歌公司人工智能技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。這一任命體現(xiàn)了通用汽車在人工智能領(lǐng)域布局的決心。
本文總結(jié)了汽車行業(yè)的多個重要消息，涵蓋新能源汽車銷量、企業(yè)競爭中的不良現(xiàn)象、汽車購置稅、企業(yè)新技術(shù)平臺、行業(yè)競爭與監(jiān)管建議、各企業(yè)的銷售數(shù)據(jù)以及企業(yè)的人事任命等多方面內(nèi)容。這些消息從不同角度反映了當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。
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