6月27日消息，近日，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，去年中國生產(chǎn)了3000萬輛汽車，其中只有14%是出口的，而出口的重點實際上是東南亞國家，賣到歐洲的數(shù)量實際上是少數(shù)。
這3000萬輛汽車中，大概有30%是新能源汽車約950萬輛，出口的新能源汽車約為120萬輛左右，其中還有34萬輛是特斯拉、寶馬等品牌在中國制造后出口的汽車。
“歐盟很多國家也表示反對，包括我在大眾的朋友、寶馬的朋友，他們說中國現(xiàn)在是我們的健身場和訓(xùn)練場，我們希望在這參加（競爭）”，萬鋼說。
萬鋼說，寶馬、奔馳、大眾都有三分之一的銷售在中國市場，“我們出們可以看到各種各樣的品牌，但中國人沒感到（異樣），他們就像我們自己的汽車一樣，一視同仁。”
為什么中國電動汽車走到國外市場時，他們感到驚異，甚至感到恐慌呢？”，萬鋼說，這是因為汽車的貿(mào)易和投資還沒有結(jié)合在一起。
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