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長146米!世界首座四線高速鐵路轉(zhuǎn)體鋼箱桁組合橋旋轉(zhuǎn)就位

2024-09-02 17:15:09 222觀看

9月2日消息,據(jù)“中國中鐵”官微發(fā)文,中國中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的合(肥)新(沂)鐵路項目HXZQ-5標(biāo)跨京滬高鐵特大橋歷時56分鐘順時針旋轉(zhuǎn)67度,成功完成轉(zhuǎn)體。eKc壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

這座橫跨京滬高鐵的特大橋,巍然矗立于安徽省滁州市定遠(yuǎn)縣境內(nèi),全長達(dá)4.6公里,其中為矚目的部分,是153-155號墩之間采用的一聯(lián)(72.2+72.2)米超長鋼箱桁組合梁設(shè)計,巧妙跨越了繁忙的京滬高鐵線路,展現(xiàn)了工程技術(shù)的精湛與勇氣。eKc壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

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該鋼箱桁梁采用獨特的三角桁架結(jié)構(gòu),不僅長度達(dá)到驚人的146米,寬度也達(dá)到了25.4米,更以其四線橋的獨特設(shè)計,成為了全球首座實現(xiàn)四線高速鐵路轉(zhuǎn)體的鋼箱桁組合橋梁,彰顯了中國在高速鐵路橋梁建設(shè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。eKc壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

中鐵工業(yè)在此次項目中,勇挑重?fù)?dān),承擔(dān)了高達(dá)3650噸鋼梁的制造與安裝任務(wù),再次證明了其強大的技術(shù)實力與施工能力。eKc壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

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合新鐵路作為連接華南、西南與中部地區(qū),直至京津冀、山東半島及東北地區(qū)的快速客運通道,其戰(zhàn)略意義不言而喻。eKc壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

項目的建成,將極大地優(yōu)化和完善國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局,加速內(nèi)陸與沿海地區(qū)經(jīng)濟的深度融合,為淮河生態(tài)經(jīng)濟帶的建設(shè)注入強勁動力,同時也有力促進沿線區(qū)域的經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,對推動長江經(jīng)濟帶及長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的深入實施,具有不可估量的重要價值。eKc壹木網(wǎng)-日常常見問題解答

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