10月14日消息，寶馬集團(tuán)在本屆巴黎車展上揭曉了新世代概念車和新世代X概念車，向公眾展示了品牌的全新設(shè)計(jì)理念和未來(lái)發(fā)展方向。
今年前9個(gè)月，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車型銷量實(shí)現(xiàn)了19.1%的顯著增長(zhǎng)，寶馬品牌純電動(dòng)車型銷量更是增長(zhǎng)了22.6%，中國(guó)市場(chǎng)的新能源車?yán)塾?jì)銷量即將在本月達(dá)到40萬(wàn)輛。
據(jù)悉，寶馬的“新世代”車型將于2025年全球投產(chǎn)，而中國(guó)首款新世代車型計(jì)劃在2026年于沈陽(yáng)投產(chǎn)。
中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將從明年開(kāi)始進(jìn)行道路測(cè)試，新世代概念車保留了寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，同時(shí)采用燈光代替鍍鉻，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)型轎車的特征。
值得一提的是，寶馬新世代車型還將搭載全新的電子電氣架構(gòu)和智能域控制系統(tǒng)。
其中，“駕駛控制超級(jí)大腦”將配備先進(jìn)的芯片處理器和軟件算法，提升車輛控制的精準(zhǔn)性和效率。
而“駕駛輔助超級(jí)大腦”將作為寶馬新一代自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)的代表，提供更高級(jí)的駕駛輔助功能。
在能效方面，新世代車型的綜合能效將提升25%以上，新的動(dòng)力電池能量密度提高20%，且電壓平臺(tái)提升至800伏，顯著縮短充電時(shí)間并增加續(xù)航里程。
此外，新世代車型將采用全新一代iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，通過(guò)全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示和全新多功能方向盤的組合，打造了分層設(shè)計(jì)和多屏聯(lián)動(dòng)的人機(jī)交互體驗(yàn)，重新詮釋了寶馬以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。
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