7月25日消息，剛剛，全新比亞迪宋L DM-i正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為13.58-17.58萬元，同時官方還公布了購車權(quán)益，具體如下。
雖然名字是宋L DM-i，但它和純電版的宋L并沒有什么關(guān)聯(lián)，更不是“電改油”車型，而是出自全新中型插混專用高性能底盤架構(gòu)的全新SUV，今晚一同上市的還有新款宋PLUS DM-i，整體延續(xù)雙宋產(chǎn)品線。
其采用比亞迪經(jīng)典的龍顏設(shè)計語言，搭載大尺寸的熏黑進(jìn)氣中網(wǎng)，表面采用鍍鉻裝飾點綴，配合犀利的大燈組設(shè)，氣勢十足，車頭兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽設(shè)計，配合熏黑輪圈，進(jìn)一步增加了運動感。
宋L DM-i長寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm，側(cè)面較為簡約，配備隱藏式門把手，可在一定程度上降低風(fēng)阻，減少能耗。
尾部配貫穿式尾燈，內(nèi)部擁有六片“龍鱗”造型，點亮后辨識度非常強(qiáng)，同時還配備有車尾擾流板和銀色貫穿飾條，提升視覺層次豐富性，值得一提的是，比亞迪此前使用的“Build Your Dream”英文字母被可發(fā)光的“BYD”字母代替，這也是比亞迪新車的一大改變。
內(nèi)飾質(zhì)感有了明顯提升，除了儀表、中控雙大屏之外，還配備了水晶檔把、氛圍燈，副駕駛前方的面板也采用了發(fā)光幾何圖案，加上前、后排打孔皮質(zhì)座椅，整體豪華感表現(xiàn)搶眼。
配置非常豐富，標(biāo)配專屬“金沙陶”內(nèi)飾、多功能方向盤、全新BYD Heart電子擋桿、雙杯托后排中央扶手、后排座椅靠背支持手動調(diào)節(jié)，同時還擁有方向盤加熱、主/副駕座椅自帶通風(fēng)加熱，主駕座椅還能6向/8向電動調(diào)節(jié)，副駕座椅也能4向手動/電動調(diào)節(jié)等舒適性配置。
此外，新車搭載DiLink智能座艙高階版-DiLink 100，采用6nm制程芯片，算力136k，跑分超54萬，并集15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、26英寸W-HUD、全場景智能語音、智能云服務(wù)、智能上下電、手機(jī)NFC車鑰匙、車載ETC等配置于一身，且100%兼容手機(jī)生態(tài)。
主被動安全方面，該車按新版C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，高強(qiáng)度鋼占比75.7%，車頂抗壓力超過9.7噸，提升對乘員艙及動力總成、電池包等核心零部件的安全防護(hù)，車身鍍層板比例達(dá)76.9%，全系標(biāo)配7氣囊，并新增前排遠(yuǎn)端安全氣囊，有效降低主副駕乘員身體撞擊所造成的傷害。
配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，能提供ILCA撥桿變道、APA自動泊車輔助、ICC車道領(lǐng)航等約20項智駕輔助功能，通過系統(tǒng)軟硬件加持，讓用戶享受L2+級智能駕駛體驗，還提供駕駛員監(jiān)測DMS、3D全景透明影像系統(tǒng)、主動式胎壓監(jiān)測，讓安全更升級。
至于駕駛層面，該車配備比亞迪第五代DM混動技術(shù)，以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池為核心。
其中發(fā)動機(jī)大功率74千瓦，驅(qū)動電機(jī)大功率160千瓦，配備前麥弗遜+后四連桿獨立懸架、FSD頻率可變阻尼減振器，轉(zhuǎn)彎半徑5.42米、百公里制動距離35.9米。
搭載插混專用磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況純電續(xù)航里程分為75公里、112公里和160公里三種版本，NEDC工況百公里虧電油耗僅3.9升，滿油滿電綜合續(xù)航1500公里，媒體實測續(xù)航超2000公里。
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