猶記得雷軍曾在小米SU7發(fā)布會(huì)上說(shuō)過(guò)，要想趕超特斯拉Model 3的能耗水平，可能還需兩到三年。
但事實(shí)是，這僅針對(duì)于初出茅廬的小米汽車。而對(duì)于已經(jīng)熟練造車多年的其它新勢(shì)力，例如蔚來(lái)已經(jīng)宣布要推出能耗水平超越特斯拉的新車，它就是樂(lè)道L60。
5月15日國(guó)際家庭日，蔚來(lái)首個(gè)子品牌—樂(lè)道將正式亮相，旗下首款車型L60也會(huì)全面解禁。官方新聞稿透露，樂(lè)道品牌寓意為“和家人在一起的每一條路都是樂(lè)道”，L60將對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，主打25萬(wàn)級(jí)家用智能純電SUV市場(chǎng)，重新定義家用車新標(biāo)準(zhǔn)。
盡管以現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，特斯拉早已不復(fù)當(dāng)年，統(tǒng)治力日漸衰退，但余威猶在，不少初次踏入電動(dòng)領(lǐng)域的新消費(fèi)者們，依然會(huì)將第一目光放在特斯拉身上，并將其與國(guó)產(chǎn)對(duì)比，行業(yè)品牌及產(chǎn)品標(biāo)桿效應(yīng)依舊明顯。
這么多年來(lái)，國(guó)產(chǎn)對(duì)手們也試圖挑戰(zhàn)過(guò)特斯拉的地位，例如比亞迪海豹、小鵬G6、極氪007等等，但終結(jié)局自然不言而喻。這次輪到蔚來(lái)，如此鮮明且直接對(duì)特斯拉Model Y發(fā)起挑戰(zhàn)，那它的表現(xiàn)會(huì)有所不同嗎？
我們不妨先來(lái)看看樂(lè)道L60的具體產(chǎn)品力配置如何。
無(wú)獨(dú)有偶，想要充分滿足家用空間大和性價(jià)比兩大特點(diǎn)，樂(lè)道L60也走了特斯拉Model Y和小鵬G6相似的造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
然而，畢竟蔚來(lái)高端設(shè)計(jì)功底遙遙領(lǐng)先，目前凡是見(jiàn)到過(guò)樂(lè)道L60真車的用戶，幾乎無(wú)不稱贊它的顏值，甚至喊出了“蔚來(lái)有史以來(lái)好看的SUV車型”口號(hào)。
前臉超薄L型日行燈組，有類似極星歐洲冷淡風(fēng)格，側(cè)顏線條簡(jiǎn)潔不多余，大溜背既擺脫了小鵬G6臃腫的大胖子既視感，又降低風(fēng)阻系數(shù)，優(yōu)化能耗，尾部有小鴨尾加成，分體式尾燈頗有蔚來(lái)NT1.0時(shí)代懷舊風(fēng)，
所以，樂(lè)道L60熟悉老練的外觀，很容易讓人接受并愛(ài)上。而它的內(nèi)飾，更是據(jù)傳完美繼承了蔚來(lái)主品牌設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約富有質(zhì)感。
樂(lè)道L60的內(nèi)飾布局基本參考蔚來(lái)ET9，徹底取消儀表屏，用巨亮巨細(xì)膩的AR-HUD取而代之，中控采用大橫屏，方向盤矩形設(shè)計(jì)，兩邊采用滾輪操控，中控儀表臺(tái)沒(méi)有NOMI，用料層次分明。
和新Model 3類似，保留光瀑式氛圍燈，后排類似新Model3同尺寸空調(diào)屏，兼顧娛樂(lè)屬性，沒(méi)有預(yù)留冰箱位置，車身同色安全帶，17自研揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲，
你甚至可以總結(jié)，樂(lè)道L60的外觀瞄著特斯拉Model Y，但比Model Y更好看，前后排乃至腿部空間都比Y更大，內(nèi)飾同樣瞄著特斯拉新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但結(jié)合蔚來(lái)自有設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約不失質(zhì)感，實(shí)用的同時(shí)極力營(yíng)造年輕家庭溫馨氛圍感。
那么，除了以上這些，樂(lè)道L60還有什么能打的？
首先，續(xù)航趕超特斯拉。據(jù)傳李斌當(dāng)年立項(xiàng)樂(lè)道L60的時(shí)候，首個(gè)明確目標(biāo)就是能耗要比特斯拉低，因?yàn)檫@也是很多家庭用戶購(gòu)買電車關(guān)心的點(diǎn)。樂(lè)道L60據(jù)說(shuō)百公里能耗不到12～13，
其次，智能化領(lǐng)先特斯拉。樂(lè)道L60的智艙和智駕屬于生而成熟，因?yàn)樗@方面要走的路，蔚來(lái)主品牌全都鋪好了。
雖然沒(méi)有激光雷達(dá)，但增加了4D毫米波雷達(dá)，落地即支持全國(guó)無(wú)圖城市NOP+，8295智能座艙和手車互聯(lián)更是行業(yè)第一梯隊(duì)水平，
另外，補(bǔ)能生態(tài)獨(dú)一無(wú)二。樂(lè)道L60基于準(zhǔn)900V高壓平臺(tái)打造，是蔚來(lái)下一代NT3.0車型關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)支持蔚來(lái)第三代換電站，現(xiàn)有超過(guò)1000座三代充電站僅需兩小時(shí)改造就能完美適配，能超充能換電，行業(yè)唯一，
后就剩價(jià)格了。官方新聞稿里說(shuō)道，樂(lè)道L60主打25萬(wàn)級(jí)家用智能純電SUV市場(chǎng)，但是以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的瘋狂內(nèi)卷程度而言，李斌終定價(jià)怎樣也要比25萬(wàn)元更低。
然后再疊加BASS租電池方式，樂(lè)道L60的起售價(jià)基本可以確定會(huì)在17～18萬(wàn)左右。
有蔚來(lái)審美、智能、換電、租電加持，還比Model Y好看、空間大、舒適好、能耗低、充電快、以及售價(jià)便宜很多，你覺(jué)得還有什么理由可以讓你不選樂(lè)道，而是繼續(xù)堅(jiān)持特斯拉Model Y呢？
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