10月16日消息，蔚來全新的純電行政旗艦轎車ET9在工信部新的申報圖中亮相。
ET9在2023年NIO Day活動上正式發(fā)布并開啟預(yù)售，預(yù)售價為80萬元，預(yù)計在2025年第一季度開始交付。
ET9繼承了蔚來家族式設(shè)計，包括標(biāo)志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈，將激光雷達(dá)和攝像頭等高級輔助駕駛硬件巧妙融合于車身設(shè)計中。
車輛整體造型流暢，車頂線條從車頭延伸至車尾，呈現(xiàn)出強大的氣場和未來感。
車身尺寸為5325mm2016mm1620mm，軸距達(dá)到3250mm，配備23寸鋁合金鍛造輪轂和同級大的790mm輪胎直徑。
在輔助駕駛方面，ET9搭載了天鷹座Aquila 2.0超感系統(tǒng)，新增雙側(cè)廣角激光雷達(dá)，提供增強的安全性和輔助駕駛能力。
車內(nèi)首次采用矩形方向盤，并配備底盤線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，以及全焦段AR平視顯示系統(tǒng)，提供等效120寸AR-HUD的顯示效果。
作為行政旗艦轎車，ET9采用四座布局，后排提供堪比商務(wù)艙的乘坐體驗，包括“天空島”和“行政橋”設(shè)計，以及360°無級調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱。
后排座椅擁有24項自研專利技術(shù)，提供大45°的靠背調(diào)節(jié)角度和582mm的座墊寬度。
全車配備七扇電動遮陽簾，支持一鍵開啟，而全景互聯(lián)行政屏則應(yīng)用14.5英寸OLED高清顯示屏，為后排乘客提供商務(wù)場景下的便捷操作。
此外，ET9在智能駕駛方面搭載了自研智能駕駛芯片和整車全域操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了深度自研的智能系統(tǒng)架構(gòu)。
中央計算平臺Adam 2.0支持六大板塊的計算功能，而ET9也搭載了蔚來首款5nm車規(guī)級智能駕駛芯片——神璣NX9031，與SkyOS·天樞操作系統(tǒng)相結(jié)合，提供極致安全和效率。
在高壓架構(gòu)方面，ET9采用了國內(nèi)首個“全域900V高壓架構(gòu)”，實現(xiàn)高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A的全球領(lǐng)先水平。
車輛搭載前后雙電機，電池方面則采用自研的46105大圓柱電芯，支持快速補能，5分鐘充電可行駛255公里。
ET9還首次應(yīng)用了航空工業(yè)級的“線控轉(zhuǎn)向”技術(shù)，提供靈敏便捷的轉(zhuǎn)向性能，小轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.9米。
懸架系統(tǒng)采用“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”，集成線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架，提供每秒1000次的扭矩調(diào)整和四輪獨立控制，滿足不同駕駛場景的需求。
車身強度方面，ET9采用高強度鋼鋁鎂合金車身，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到52600Nm/Deg，車身強度達(dá)2000MPa，全面提升乘員艙保護(hù)。
側(cè)氣簾長2.3m，高0.67m，可100%覆蓋前后排乘客保護(hù)區(qū)域，同時搭載行業(yè)首創(chuàng)的“V腔”設(shè)計的二排專屬側(cè)氣囊，為乘客提供全方位的安全保護(hù)。
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