1月2日消息，據(jù)報道，國際首臺高壓射流——機械聯(lián)合破巖盾構機“山大號”在濟南軌道交通6號線東倉站順利始發(fā)。
據(jù)悉，“山大號”將用于6號線東倉站至山東大學站區(qū)間的盾構掘進。該區(qū)間位于中心城區(qū)，地質為中風化閃長巖、輝長巖，巖石局部強度高，隧道穿越地層包含全斷面硬巖段、上軟下硬段、全強風化段，地質條件復雜。
針對硬巖地層掘進這一技術難題，濟南軌道交通集團攜手山東大學、中鐵一局及濟南重工等科研機構與企業(yè)，集智攻關，精心研發(fā)了一款高性能的復合式盾構機——“山大號”。該機集成了多項前沿且針對性強的創(chuàng)新技術。
尤為值得一提的是，山東大學主導研發(fā)的高壓水射流與機械聯(lián)合破巖技術，在盾構機領域尚屬首次應用。這一技術能夠顯著提升盾構機在硬巖地層中的掘進效率，確保施工高效推進。同時，雙螺旋結構的設計優(yōu)化了渣土排放流程，進一步提升了施工效率。此外，六主梁復合刀盤技術的應用，極大地增強了刀盤的穩(wěn)定性和切削效能，為復雜地質條件下的掘進作業(yè)提供了堅實保障。
目前，“山大號”盾構機已圓滿完成了系統(tǒng)耐久性、耐壓性和安全性等一系列嚴格測試，以及專項施工方案的預案預演等準備工作。它的成功應用，將為濟南軌道交通6號線的建設加速增效，為實現(xiàn)早日通車的目標貢獻重要力量。
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