11月4日消息，日前，特斯拉車頂維權(quán)女車主當(dāng)事人“@ 淡水里的珊瑚”發(fā)布視頻展示自己的愛車。
視頻中，是一輛比亞迪漢EV千山翠版本。女車主在評(píng)論區(qū)表示，這輛車她前年漢EV千山翠剛上市時(shí)買的。
女車主也算是比亞迪的粉絲了，她表示騰勢(shì)Z9她也很喜歡。
而比亞迪漢EV千山翠，為2022款比亞迪漢的頂配限量版車型，指導(dǎo)價(jià)33.18萬元。
據(jù)悉，這位女車主因?yàn)?021年在上海車展上，站到特斯拉車頂大呼“特斯拉剎車失靈”，以及將事故車輛噴涂“剎車失靈”字樣對(duì)外展示的舉措，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。
后續(xù)，特斯拉與這位女車主，雙方進(jìn)行了多次互訴。
在今年5月份時(shí)，上海市青浦區(qū)人民法院判決女車主張女士，公開發(fā)表致歉聲明，并賠償特斯拉(上海)有限公司各項(xiàng)損失合計(jì)172275元。
上海青浦法院認(rèn)為：該案中，張女士未提供任何證據(jù)證明案涉車輛確實(shí)存在剎車失靈這一故障；在無客觀證據(jù)依據(jù)情形下，貿(mào)然實(shí)施的案涉行為，構(gòu)成誹謗行為。
張女士提出其不具有主觀過錯(cuò)的抗辯意見，法院不予采納。
此外，張女士還表示，她不是不同意檢測(cè)車輛，而是需要特斯拉提供事故發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)，但特斯拉這幾年一直拒不提供。
如果特斯拉一開始就積極主動(dòng)提供數(shù)據(jù)，根本就不會(huì)發(fā)生21年4月19日的上海車展車頂維權(quán)。
并且，國(guó)家監(jiān)管總局，中消協(xié)都發(fā)聲了，總局也責(zé)令特斯拉直接無條件提供完整數(shù)據(jù)，但過去三年了，特斯拉仍不提供數(shù)據(jù)。
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