12月12日消息，蔚來于今日舉行年度媒體溝通會。
會上，李斌表示，我對中國汽車非常有信心，中國現(xiàn)在有3.4億輛車，每年新增2400萬輛，上限在4億輛左右，屆時置換購車就會成為主力。
中國汽車新車銷量穩(wěn)定在2400萬輛是沒有問題的，另外的機會來自海外出口。中國汽車的出口大體會做到1500萬輛左右，加起來是4000萬輛左右，全球一年是9000萬輛，中國品牌汽車大概占了40%的市場。
李斌也談到了與合資品牌的競爭問題，李斌稱，我們的主要競爭對手是日本和韓國品牌，他們在全球的份額40%左右。
在中國，日本和韓國品牌肯定是守不住了，中國車企在本土占80%以上份額很正常，中國企業(yè)有很大機會。
對于出海方面，李斌認(rèn)為，中國企業(yè)有非常大的機會，先從東南亞、中東、中亞、南美入局，像奇瑞、上汽，很多企業(yè)出口都做得非常好。蔚來是剛剛開始，中國汽車對產(chǎn)品確實非常有競爭力。
李斌稱，我覺得走出去的挑戰(zhàn)，主要是需要智能系統(tǒng)本地化的部署和運營，這個難度非常高。
就像特斯拉在中國，也沒法做到FSD在美國那樣的體驗，這也是中國公司在全球的挑戰(zhàn)，如果這方面準(zhǔn)備得不好，難度還是很大的。
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