1月16日消息，理想汽車全場(chǎng)景端到端功能隨OTA7.0版本，正式向理想L系列AD Max用戶和理想MEGA用戶全量推送，理想汽車成為中國(guó)首家、全球第二家推送全場(chǎng)景端到端功能的車企。
據(jù)介紹，智能駕駛?cè)藱C(jī)交互方面，OTA7.0版本新增AI推理可視化功能，針對(duì)限時(shí)公交車道、學(xué)校路段等VLM場(chǎng)景下，用戶也能看到AI思考過(guò)程，理解AI軌跡規(guī)劃。
同時(shí)，為了讓用戶更好地感知智能駕駛迭代，AD Max將內(nèi)部智能駕駛版本號(hào)顯示給用戶，智能駕駛升級(jí)為AD Max V13.0，后續(xù)AD Max版本號(hào)將按照產(chǎn)品的更新及優(yōu)化進(jìn)行迭代和維護(hù)。
智駕方面，AD Max V13.0具備車位到車位、高速收費(fèi)站ETC自主通行、全場(chǎng)景（高速+城市）端到端、AI推理可視化交互等能力。
隨著高速環(huán)路和高速路場(chǎng)景NOA升級(jí)為端到端模型，AD Max V13.0實(shí)現(xiàn)了城市與高速一體化架構(gòu)。由于不再依賴先驗(yàn)信息和規(guī)則式邏輯，高速及環(huán)路場(chǎng)景NOA具備了更強(qiáng)的零接管能力。
統(tǒng)一的端到端技術(shù)讓駕駛“人格”更統(tǒng)一，面對(duì)高速路況變化場(chǎng)景，智駕不降級(jí)。
智能泊車方面，AD Max車型的停車場(chǎng)車位路線靜默學(xué)習(xí)能力增強(qiáng)，用戶無(wú)需主動(dòng)進(jìn)入引導(dǎo)界面學(xué)習(xí)路線，簡(jiǎn)化了車位到車位、代客泊車的學(xué)習(xí)流程，降低學(xué)習(xí)成本。
在應(yīng)對(duì)突發(fā)場(chǎng)景方面，理想AD Max V13.0還增強(qiáng)了ELK緊急車道保持能力，當(dāng)車輛意外偏離車道，遭遇側(cè)前方行人、騎行者或障礙物時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)緊急避讓和糾偏，確保安全。
大霧天氣高速智駕策略也同步升級(jí)，在高速場(chǎng)景如遇大霧等低能見度天氣下，車輛自動(dòng)自主控速控距，自動(dòng)打開雙閃和霧燈。
OTA 7.0版本智能座艙方面，MindGPT-3o多模態(tài)端到端大模型加持的理想同學(xué)上線，帶來(lái)了AI任務(wù)大師單次版、理想同學(xué)播客、理想同學(xué)工作流、擬人表達(dá)等全新功能。
用車出行上，新增節(jié)能哨兵模式、副駕下車衛(wèi)士，美團(tuán)餐廳推薦、節(jié)日信息問(wèn)答。娛樂部分，雷石KTV全面上新，酷狗首發(fā)上線蝰蛇全景聲2.0，還有全屏歌詞，車內(nèi)娛樂更沉浸。
智能電動(dòng)化方面，理想汽車通過(guò)優(yōu)化充電策略，提升理想MEGA在公樁末端區(qū)間（95%-100%）充電性能，降低充電時(shí)間；車機(jī)、手機(jī)充電地圖優(yōu)化春節(jié)長(zhǎng)途出行場(chǎng)景；理想汽車App充電站信息頁(yè)面新增近7天充電次數(shù)，找站更可靠。
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