2月18日消息，據(jù)媒體報(bào)道，理想汽車戰(zhàn)略管理委員會(huì)通過了“智能汽車戰(zhàn)略閉環(huán)管理方案”。
該方案授權(quán)總裁馬東輝擔(dān)任智能汽車戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)智能汽車戰(zhàn)略的規(guī)劃和落地。
同時(shí)，馬東輝還將擔(dān)任“產(chǎn)供銷聯(lián)席會(huì)”主任，接替此前由李想擔(dān)任的職務(wù)。
不過，李想依然是產(chǎn)供銷聯(lián)席會(huì)成員，將繼續(xù)參與汽車相關(guān)業(yè)務(wù)決策。
此次調(diào)整僅涉及決策層，不涉及實(shí)體架構(gòu)變動(dòng)，核心邏輯是汽車業(yè)務(wù)已相對(duì)成熟，李想需要騰出精力專注于AI領(lǐng)域。
2024年，理想汽車?yán)塾?jì)交付量突破50萬輛，成為首個(gè)達(dá)成年交付50萬輛的新勢力品牌和中國豪華品牌。
根據(jù)規(guī)劃，到2025年，理想將推出5款增程車型、1款超級(jí)旗艦MEGA和5款純電車型。
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