隨著部分地區(qū)“以舊換新”政策的漸次落地，進入2月后的汽車市場緩慢升溫。3月1日，造車新勢力小鵬、理想、零跑和蔚來先后披露2月交付情況。
其中，小鵬汽車依舊保持較好的增長勢頭，單月交付量再次突破3萬輛，理想較上月出現(xiàn)下滑，零跑則徘徊在2.5萬輛左右。蔚來汽車2月表現(xiàn)依舊低迷，旗下兩大品牌交付均不足萬輛。
小鵬汽車2月交付新車30,453輛，同比增長570.03%，一路逆襲而上，同時已連續(xù)4個月交付量突破3萬輛。
作為小鵬汽車兩大熱銷產(chǎn)品，小鵬MONA M03上市連續(xù)6個月交付超10,000輛、小鵬P7+上市3個月累計交付也超過30,000輛。
在此前一天，2025款小鵬G6首次亮相，新車多達81項的體驗更新升級，將全系標配圖靈AI智駕并全系標配5C超充AI電池，有望進一步擴大小鵬汽車市場份額。
海外市場，首款右舵車型小鵬G6在英國正式開啟預售，小鵬X9首批300輛車正式登船發(fā)運海外。“小鵬X9有信心在2025年登頂亞太高端純電MPV銷量冠軍。”小鵬汽車董事長何小鵬表示。按照規(guī)劃，小鵬汽車將在2025年實現(xiàn)覆蓋60個國家和地區(qū)，建設超300個海外服務網(wǎng)點。
排名第二的理想汽車2月交付新車26,263輛，同比增長29.69%。從去年6月開始連續(xù)7個月交付超過4萬輛，到今年前兩個月交付量維持在3萬輛以內(nèi)，理想的市場表現(xiàn)已明顯后勁乏力，而純電產(chǎn)品的上市對于理想汽車來說，就顯得尤為迫切。
2月25日，理想汽車發(fā)布首款純電SUV理想i8官圖。據(jù)悉，i系列是理想汽車全新的純電SUV系列，與L系列、MEGA并列，三個產(chǎn)品系列共同構成車型矩陣。“首款純電SUV理想i8的外觀造型公布后，用戶和市場的反饋增強了我們做好純電產(chǎn)品系列的信心。”理想汽車董事長李想表示。
緊隨其后的零跑汽車2月交付量為25,287輛，同比增長285.12%。與上述兩家車企相同，零跑也在加快新品布局，以搶占更多的市場份額。2月21日，零跑新T03正式上市，定位為五門純電車型，兩個版本售價分別為5.99萬元和6.99萬元。此外，零跑B10也將在3月10日開啟預售。 蔚來公司2月交付新車13,192輛，同比增長62.22%。其中，蔚來品牌交付新車9,143輛，同比增長12.4%；樂道品牌交付新車4,049輛。
“今年是蔚來技術大年，從3月份開始滿血版的天樞SkyOS操作系統(tǒng)、神璣芯片、世界模型的端到端的城區(qū)的智駕，我們將陸續(xù)交付。”蔚來汽車董事長李斌在2月初的一次直播活動中表示，“今年也是蔚來的產(chǎn)品大年，從4月起到年底，我們有三個品牌的新品，蔚來、樂道和螢火蟲都會密集發(fā)布落地，每個季度都有重磅的新品發(fā)布。”
市場人士認為，一方面蔚來此前推出的“5年0息”金融方案3月份還將持續(xù)，訂單有望回暖；另一方面，3月1日開始，國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》正式實施，新能源汽車的動力電池安全充電檢測和電氣安全檢測成為必檢項目。這一定程度上強化了蔚來換電車型的優(yōu)勢。
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