3月12日消息，比亞迪今日公布的視頻顯示，仰望U7融合了易四方、云輦-Z兩項(xiàng)核心技術(shù)，將動(dòng)態(tài)下的車身姿態(tài)和車身穩(wěn)定性提升到了一個(gè)新的高度。
視頻中，兩輛仰望U7在100km/h的高速下行駛，后方車輛突然向左猛打方向，側(cè)向追尾前車。經(jīng)?？疵绖〉呐笥讯寄芸闯?，這是標(biāo)準(zhǔn)的美式截停操作，一般被后車實(shí)施美式截停后，前車就算不翻也會(huì)失控。
然而仰望U7前車，只是瞬間失穩(wěn)擺尾，車輛瞬間感知到碰撞，云輦-Z瞬間下壓，降低重心，抑制車身側(cè)傾。同時(shí)，后輪快速轉(zhuǎn)向，回正車身。
易四方技術(shù)開始精準(zhǔn)分配四輪扭矩，避免輪胎打滑失去附著力，終，將車身調(diào)整至正常姿態(tài)，平穩(wěn)脫險(xiǎn)。
雖然這一場(chǎng)景主動(dòng)觸發(fā)條件比較極限，在在高速公路上行駛時(shí)，對(duì)于后車變道失控追尾情形，具備極大的實(shí)用避險(xiǎn)價(jià)值。
此外，比亞迪還介紹，在將易四方、云輦-Z技術(shù)深度融合后，仰望U7還支持同側(cè)車輪160km/h工況瞬時(shí)爆胎保持穩(wěn)行能力，也就是說，仰望U7車主今后在高速上，無需擔(dān)心突然爆胎導(dǎo)致的意外事故。
據(jù)悉，仰望U7首搭云輦-Z懸架，具備全場(chǎng)景姿態(tài)穩(wěn)定控制、全路面極致舒適平穩(wěn)、全數(shù)字底盤可OTA升級(jí)3大技術(shù)特點(diǎn)，是全球唯一實(shí)現(xiàn)了橫縱垂控制全面電動(dòng)化的車型。
目前，仰望U7已開啟預(yù)售，意向金為2萬元，提供純電、混動(dòng)兩種動(dòng)力，新車有望本月底前上市。
本文鏈接：http://m.zh1234.com/news33471.html美式截停失效了！仰望U7秀技術(shù) 100km/h側(cè)追尾自動(dòng)救車不失控
