3月12日消息，比亞迪今日公布的視頻顯示，仰望U7融合了易四方、云輦-Z兩項核心技術(shù)，將動態(tài)下的車身姿態(tài)和車身穩(wěn)定性提升到了一個新的高度。
視頻中，兩輛仰望U7在100km/h的高速下行駛，后方車輛突然向左猛打方向，側(cè)向追尾前車。經(jīng)常看美劇的朋友都能看出，這是標準的美式截停操作，一般被后車實施美式截停后，前車就算不翻也會失控。
然而仰望U7前車，只是瞬間失穩(wěn)擺尾，車輛瞬間感知到碰撞，云輦-Z瞬間下壓，降低重心，抑制車身側(cè)傾。同時，后輪快速轉(zhuǎn)向，回正車身。
易四方技術(shù)開始精準分配四輪扭矩，避免輪胎打滑失去附著力，終，將車身調(diào)整至正常姿態(tài)，平穩(wěn)脫險。
雖然這一場景主動觸發(fā)條件比較極限，在在高速公路上行駛時，對于后車變道失控追尾情形，具備極大的實用避險價值。
此外，比亞迪還介紹，在將易四方、云輦-Z技術(shù)深度融合后，仰望U7還支持同側(cè)車輪160km/h工況瞬時爆胎保持穩(wěn)行能力，也就是說，仰望U7車主今后在高速上，無需擔心突然爆胎導(dǎo)致的意外事故。
據(jù)悉，仰望U7首搭云輦-Z懸架，具備全場景姿態(tài)穩(wěn)定控制、全路面極致舒適平穩(wěn)、全數(shù)字底盤可OTA升級3大技術(shù)特點，是全球唯一實現(xiàn)了橫縱垂控制全面電動化的車型。
目前，仰望U7已開啟預(yù)售，意向金為2萬元，提供純電、混動兩種動力，新車有望本月底前上市。
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