3月31日消息，日前，在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇高層論壇上，蔚來高級(jí)副總裁沈斐談到面臨一些質(zhì)疑，“蔚來汽車做換電好像都只有你們一家在做”。
沈斐表示，全國4000多座換電站，蔚來建了3000多座，說明還是有其他人也建了1000多座，其實(shí)很多人都在做。
同時(shí)，沈斐還表示：“充換一體對(duì)用戶的好處是顯而易見的，但對(duì)于行業(yè)的好處被整個(gè)行業(yè)低估了”。
充換一體站投資是充電樁的3倍，但是由于電量是3.5倍左右，其實(shí)每百萬元的投資，收益是更好的，所以我覺得它是更值得投資的。
此外，沈斐指出，蔚來換電站還有一塊被大家忽略的就是換電站自身的儲(chǔ)能，比如說晚上把電存下來，白天換給用戶，這里面的電價(jià)差，收益可能就更大了，每年3000多座換電站，差不多應(yīng)該有兩個(gè)億多一點(diǎn)的收入。
對(duì)于行業(yè)生態(tài)化的打算，沈斐表示，蔚來近一年也準(zhǔn)備做網(wǎng)絡(luò)開放；第一，是把標(biāo)準(zhǔn)的電池?fù)Q電站向友商開放，也跟一系列的企業(yè)在做合作，相信后面會(huì)有更多的企業(yè)就加入換電網(wǎng)絡(luò)。
第二，由于網(wǎng)絡(luò)要向更多的車企開放，一并把建設(shè)等方面也跟一些合作伙伴開放了，所以從今年和去年開始，也有越來越多的合作伙伴投資換電站。
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