5月16日消息，在蔚來新ES6新EC6發(fā)布會現(xiàn)場，蔚來CEO李斌直播測試高速爆胎控制功能。
李斌親自駕駛蔚來新ES6車型，以時速120km/h實測高速爆胎安全控制功能。
現(xiàn)場視頻顯示，在右前輪和右后輪都被切割爆胎時一聲巨響，車輛終在車道內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)停下，全程無驚無險。
在完成爆胎測試后，李斌下車后表示，爆胎瞬間車內(nèi)控制性還算不錯，蔚來的新ES6、EC6、ET5、ET5T都將會標配高速爆胎安全控制功能，蔚來在安全創(chuàng)新方面的嘗試，將來會成為行業(yè)標準的配置。
據(jù)介紹，此次爆胎直播，采用了蔚來ET9高速爆胎測試同款工具——地面齒狀刀片，不同于其它廠商的瞬間放氣，輪胎是被刀片齊齊切開，更接近用戶真實遇到的場景。
而高速爆胎安全控制功能，是百萬級豪車ET9的關(guān)鍵安全技術(shù)，蔚來此次將該技術(shù)由80萬元下放至30萬級市場，讓新ES6和新EC6用上行政旗艦ET9同款毫秒級直采式胎壓傳感器，以及爆胎控制策略，體現(xiàn)出蔚來堅持車輛安全同權(quán)的理念。
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