“9系”也要開始卷起來了。
不完全統(tǒng)計，在北京車展上亮相或上市的新車少有10款是以“9系”命名或結(jié)尾。
比如Z9、M9 、S9、H9、L9……
這么多個9，怎么才能脫穎而出？騰勢給出的答案是豪華旗艦+GT。今天北京車展現(xiàn)場，騰勢品牌旗下首款轎車——騰勢Z9GT正式在全球首發(fā)亮相。
易三方上車
騰勢Z9GT定位于智能豪華旗艦轎車，據(jù)悉將提供純電和插電混動版供消費者選擇。
隨著Z9GT的亮相，也代表著騰勢品牌完成了對轎車、SUV、MPV產(chǎn)品的全品類覆蓋，自此，騰勢也將成為全球首個覆蓋全品類的新能源豪華汽車品牌。
與此同時，騰勢還正式公布了統(tǒng)一的產(chǎn)品體系命名，其中D系列主打MPV，N系列則代表SUV系列。
而新的Z系列則是騰勢的轎車產(chǎn)品序列，Z代表科技與極致，9代表是旗艦車型，GT的后綴為Grand Tourer的英文縮寫，代表著新車將會是一輛豪華性能車。
據(jù)騰勢總經(jīng)理趙長江透露，新車快將會在5月發(fā)布，年中正式上市。
此外，騰勢Z9GT也是一款全球化車型，除了會在中國市場售賣外，還將進(jìn)軍國際市場，此前新車已經(jīng)在歐洲和其他地區(qū)進(jìn)行了路測。
趙長江反復(fù)在發(fā)布會上提到了一個詞——豪華，并稱技術(shù)豪華造就新時代的豪華旗艦。據(jù)悉，基于整車智能戰(zhàn)略，騰勢將推出新的專屬技術(shù)平臺——易三方，將首搭在Z9GT上。
未來，騰勢Z9GT的尾部也會帶有“e?”的標(biāo)志，易三方是比亞迪以三電機獨立驅(qū)動為核心的全新技術(shù)平臺。
與此同時，騰勢Z9GT還搭載了空氣懸架系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實現(xiàn)10度的后輪轉(zhuǎn)向角度，轉(zhuǎn)彎半徑控制在了5米內(nèi)，麋鹿測試成績超85km/h。
目前官方并未透露關(guān)于這些新技術(shù)的更多細(xì)節(jié)，但趙長江曾表示，得益于易三方技術(shù)，使得騰勢Z9GT有了超越帕拉梅拉和S級兩款百萬級產(chǎn)品的信心，并稱在空間、智能配置、舒適體驗以及加速操控等方面大大領(lǐng)先。
除此之外，Z9GT還會推出插混版的車型，但目前并未公布相關(guān)的動力參數(shù)，大概率會在比亞迪DM-p動力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行提升。
艾格再操刀
作為品牌旗下的旗艦豪華轎車，新車的尺寸必然不能小。Z9GT的長寬高分別為5180/1990/1500（1480）mm，軸距3125mm，整體達(dá)到了D級車的標(biāo)準(zhǔn)。
造型則是由比亞迪全球設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格率領(lǐng)團隊操刀，車頭呈現(xiàn)低趴的俯沖樣式，整體造型極具攻擊性。前大燈組采用了雙星冕前燈組設(shè)計，多功能組合前大燈包括了遠(yuǎn)近光燈，以及DLP像素大燈的智能化行駛功能。
此外，在新車的密閉式進(jìn)氣格柵中，還融入了激光雷達(dá)、AGS主動進(jìn)氣格柵、毫米波雷達(dá)、ACC輔助駕駛雷達(dá)等智能設(shè)備。
從側(cè)面看，全新騰勢Z9GT擁有獵裝車的平直車頂與短掀背，又采用旅行車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，再加上無框車門以及隱藏式門把手的設(shè)計，使得整體造型更加修長舒展，并且擁有較低的離地間隙，營造出十分低趴的風(fēng)格。
肉眼可見的低矮造型，再結(jié)合“Z”形熏黑飾條以及前翼子板的導(dǎo)流槽等設(shè)計細(xì)節(jié)，有效加深了其側(cè)顏的帥氣運動風(fēng)格的設(shè)計理念。
車尾方面，配備的長條形對向翻折樣式尾燈被官方稱之為“時光沙漏”，內(nèi)部的分層式設(shè)計與前大燈組形成呼應(yīng)，再結(jié)合可發(fā)光的LOGO，科技感直接拉滿。另外，新車還配備電動升降式尾翼。
目前官方并未公開新車的內(nèi)飾設(shè)計，作為一輛車長近5米2的大型豪華旗艦轎車，新車的內(nèi)部空間應(yīng)該會有不錯的表現(xiàn)。
動力部分，騰勢Z9GT提供純電版和插混版車型，其中純電版車型搭載三電機四驅(qū)系統(tǒng)，其中前電機大功率230kW，后兩臺永磁同步電機的大功率都為240kW，綜合大功率710kW，高車速240km/h，零百加速可達(dá)2秒級。
不過，目前官方并未透露新車純電版的續(xù)航里程，已知將采用來自濟南弗迪的磷酸鐵鋰電池，但電池包容量大小暫未公布。
據(jù)工信部的信息顯示，騰勢Z9GT將提供多激光雷達(dá)選裝方案，極有可能搭載比亞迪“天神之眼”——DiPilot 300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、代客泊車、窄道通行等全場景駕駛輔助功能。
作為比亞迪旗下中高端品牌，騰勢的產(chǎn)品線中目前只有兩款SUV和一款MPV在售，產(chǎn)品陣容略顯單薄，但隨著Z9GT的到來，這一局面也隨之改善，就目前的定位來看，新車的價格應(yīng)該不會太親民。
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