6月5日消息，日前，有博主分享了一份新一期的純電MPV銷量榜，統(tǒng)計(jì)時(shí)間為5月27日-6月2日。
榜單顯示，小鵬X9以494臺(tái)的銷量，拿下中國純電MPV單周銷冠，大幅領(lǐng)先其它車型。
與理想近期推出的重磅車型MGAE相比，小鵬X9的單周銷量比MEGA的3倍還多，后者單周銷量為141臺(tái)。
而榜單第二名為極狐考拉，單周銷量為257臺(tái)，憑借著對(duì)寶媽和兒童市場(chǎng)的精準(zhǔn)定位，極狐考拉的銷量也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)。
比亞迪E6則是產(chǎn)品力和價(jià)格取勝，單周銷量為202臺(tái)，位居銷量榜第三。
高端MPV陣營中，騰勢(shì)D9 EV緊隨理想MEGA之后，單周銷量為119臺(tái)，與插混版月銷過萬相比，騰勢(shì)D9純電版的銷量仍有不小差距。
騰勢(shì)D9 EV也再次證明了，國內(nèi)高端純電MPV市場(chǎng)的艱難，畢竟強(qiáng)如比亞迪，并且有騰勢(shì)D9優(yōu)秀的車主口碑支撐，在純電MPV領(lǐng)域，也很難打造出品牌爆款車型。
極氪009的單周銷量為107臺(tái)，雖然銷量數(shù)據(jù)不是高，但極氪009的起售價(jià)就來到了50萬元，高端屬性鮮明。
此外，值得關(guān)注的是，榜單中只有一個(gè)非國產(chǎn)品牌MPV 沃爾沃EM90，其單周銷量為52臺(tái)，恰好位居排行榜第十。
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