6月13日消息，據(jù)媒體報道，歐盟委員會近日宣布，計劃從7月4日起對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼稅。
對此，中國電動汽車制造商蔚來汽車表示強(qiáng)烈反對，認(rèn)為增加關(guān)稅會阻礙全球電動車貿(mào)易，對環(huán)保、減排和可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響。
蔚來自2021年5月宣布進(jìn)入歐洲市場，首選挪威作為“第一站”，并逐步向德國、荷蘭、丹麥、瑞典等國擴(kuò)展服務(wù)。
2022年8月，蔚來在柏林舉辦了NIO Berlin發(fā)布會，標(biāo)志著其全面進(jìn)軍歐洲市場的決心。
在2024年第一季度財報電話會上，蔚來創(chuàng)始人李斌對歐盟的反補(bǔ)貼調(diào)查表達(dá)了關(guān)切。
他認(rèn)為，對中國電動汽車加征關(guān)稅是“非常錯誤的方向”，并預(yù)計初步結(jié)果可能在下周公布。
盡管面臨潛在的關(guān)稅問題，李斌表示，蔚來在歐洲的銷量目前占公司總體銷量的比重較低，短期內(nèi)對公司經(jīng)營的影響有限。
他強(qiáng)調(diào)，蔚來將根據(jù)關(guān)稅政策的變化靈活調(diào)整策略，以應(yīng)對可能的市場變動。
此外，蔚來計劃在今年晚些時候進(jìn)入阿聯(lián)酋市場，進(jìn)一步拓展其國際業(yè)務(wù)。
蔚來的立場和應(yīng)對策略表明，盡管面臨國際貿(mào)易環(huán)境的不確定性，公司仍致力于通過創(chuàng)新和靈活的市場策略，推動電動汽車的普及和可持續(xù)發(fā)展。
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