6月14日消息，在今日舉行的第十六屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪出席并發(fā)表演講。
秦立洪稱，電池壽命的問題在電動(dòng)化大潮下已經(jīng)顯得刻不容緩，就像社會(huì)要面臨人口老齡化的問題一樣，未雨綢繆。
從2025年1月1日開始到2032年12月31日，理論上大約有2000萬塊汽車動(dòng)力電池會(huì)脫離質(zhì)保期；這些電池如果都換新一遍，以平均一塊8萬元計(jì)算則需要耗費(fèi)1.6萬億元的成本。
秦立洪表示，電池問題絕對(duì)不是蔚來汽車或任何一家汽車公司能解決的，希望東風(fēng)、北汽、華為鴻蒙智行等更多同行都能加入換電陣營(yíng)，構(gòu)建更加安心和美好的全程用車體驗(yàn)，為廣大消費(fèi)者謀福利。
蔚來車主不存在電池壽命這樣的擔(dān)憂，蔚來車主可以隨時(shí)換電池，100塊錢換塊電池，電池壽命就被無限延長(zhǎng)。
而長(zhǎng)壽命電池是解決電池壽命問題的重要的物理基礎(chǔ)，也是我們蔚來獨(dú)特的創(chuàng)新的商業(yè)模式叫電池租用服務(wù)重要的物理基礎(chǔ)。
其實(shí)電池租用服務(wù)，就相當(dāng)于把電池壽命的問題從個(gè)人用戶手里接到了蔚來汽車手里。
用戶就不用管了，因?yàn)槟悴⒉粨碛羞@塊電池，這是蔚來的事兒，電池生命周期到了我們會(huì)換新的電池，用戶只管用就行了，這是終極的解決方案。
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