6月16日消息，日前，中汽研發(fā)布了新一期的中國乘用車企業(yè)周銷量排行榜，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)周期為6月3日-6月9日。
榜單顯示，比亞迪以5.33萬輛的成績，拿下了乘用車單周銷冠，遙遙領(lǐng)先其它車企。
并且，比亞迪如今銷售的車型全部為新能源綠牌車，比亞迪也繼續(xù)蟬聯(lián)中國新能源銷冠。
吉利汽車單周銷量為2.44萬輛，位居榜單第二名，不過，吉利與比亞迪仍有不小的差距，比亞迪單周銷量比吉利二倍還多。
奇瑞汽車以1.59萬輛的成績暫列第三、長安汽車單周銷售1.57萬輛排名第四。
直到榜單第五名，才出現(xiàn)合資品牌的身影，一汽大眾單周銷量為1.45萬輛，且同比大幅下滑18%；而一汽大眾此前已蟬聯(lián)中國車企銷冠多年，如今銷量下跌至如此水平，不由讓人唏噓。
此外，從另一個(gè)角度來看，中國乘用車單周銷量榜前五陣營中，中國自主品牌已占據(jù)前四席位，國產(chǎn)車的銷量爆發(fā)態(tài)勢可見一斑。
至于第六至第十名，則分別是上汽大眾、特斯拉中國、理想汽車、廣汽豐田、一汽豐田等企業(yè)。
至于日系車中的本田，東風(fēng)本田和廣汽本田均未擠進(jìn)前十五陣營，日系車在國內(nèi)市場空間被持續(xù)擠壓。
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