8月1日消息，據(jù)媒體報道，由中交二航局承建的襄陽207國道改建項目隆中大橋（原名牛首漢江特大橋）順利合龍，為后續(xù)實現(xiàn)全線貫通提供有力保障。
據(jù)悉，隆中大橋全長4454米，兩個主跨均為330米，建成后將是國內(nèi)大跨徑組合梁獨塔斜拉橋。
作為中交二航局承建的第1標段的核心工程，隆中大橋不僅承載著技術(shù)創(chuàng)新的使命，更融入了深厚的文化情懷。該標段自襄陽市襄州區(qū)與樊城區(qū)交界啟程，跨越至襄城區(qū)與南漳縣的邊界，全長約27公里，沿途布局了包括隆中大橋在內(nèi)的1座特大橋及3座大橋，共同編織起一條便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。
襄陽，這座擁有2800多年歷史的古城，坐落于漢江中游，自古以來便是戰(zhàn)略要地，文化的交融與碰撞在此留下了深刻的印記。楚文化的深邃、漢文化的厚重、三國文化的傳奇，共同鑄就了“鐵打的襄陽”之美譽。
在隆中大橋的設(shè)計中，設(shè)計團隊巧妙地將襄陽豐富的歷史文化底蘊與現(xiàn)代橋梁建筑藝術(shù)相結(jié)合。主塔采用獨特的“H”型結(jié)構(gòu)，總高度達201米，挺拔而莊重；而上橫梁則創(chuàng)新性地融入了“城墻”元素，這一設(shè)計靈感源自襄陽“華夏第一城池”的美譽，不僅展現(xiàn)了襄陽厚重的歷史底蘊，也寄托了對城市未來發(fā)展的美好愿景。
隨著207國道襄陽段改建工程的全面竣工，該路段將實現(xiàn)與襄陽市內(nèi)環(huán)西線（臥龍大道）的有效分離，極大地緩解城市內(nèi)部交通與過境交通之間的交織矛盾，顯著提升國道的通行效率與承載能力，為襄陽乃至周邊地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。
本文鏈接：http://m.zh1234.com/news41363.html總高度201米！國內(nèi)大跨徑組合梁獨塔斜拉橋合龍
