今年立冬以后，短短的 4 天就有 3 個(gè)臺(tái)風(fēng)相繼生成。很多網(wǎng)友不禁感到好奇：這都冬天了，為什么還有這么多臺(tái)風(fēng)？這究竟是怎么回事呢？
圖片來源：社交平臺(tái)
在當(dāng)前我國陸地自北向南逐漸沉入深秋以至冬季時(shí)，西北太平洋和南海進(jìn)入了一段臺(tái)風(fēng)活躍期。
自 11 月以來，這一片洋區(qū)海域已陸續(xù)生成了 4 個(gè)臺(tái)風(fēng)（先后為 2422 號(hào)臺(tái)風(fēng)“銀杏”、2423 號(hào)臺(tái)風(fēng)“桃芝”、2424 號(hào)臺(tái)風(fēng)“萬宜”、2425 號(hào)臺(tái)風(fēng)“天兔”），甚至在 12 日凌晨 2425 號(hào)臺(tái)風(fēng)“天兔”正式生成時(shí)，出現(xiàn)了觀測(cè)記錄以來首次 11 月 4 個(gè)臺(tái)風(fēng)并存共舞的局面。
而如今，臺(tái)風(fēng)桃芝正在珠江口近海區(qū)域徘徊，受桃芝外側(cè)環(huán)流帶來的風(fēng)雨影響，香港天文臺(tái)更是在 11 月 13 日 23:10 發(fā)布了 80 多年來晚的 8 號(hào)風(fēng)球信號(hào)。
圖 1 北京時(shí)間 11 月 12 日清晨的西北太平洋-南海區(qū)域衛(wèi)星云圖，自西向東依次為南海西北部的 2422 號(hào)臺(tái)風(fēng)銀杏，南海東北部的 2423 號(hào)臺(tái)風(fēng)桃芝，雅浦島西北側(cè)的 2425 號(hào)臺(tái)風(fēng)天兔，塞班島以東的 2424 號(hào)臺(tái)風(fēng)萬宜。
如果我們稍加思索，會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)前有些反直覺——不對(duì)?。窟@已是 11 月、立冬時(shí)節(jié)了？為什么今年臺(tái)風(fēng)依然如此活躍，甚至還有一些靠近我國的臺(tái)風(fēng)？
臺(tái)風(fēng)在 11 月真的少見嗎？
其實(shí)與常規(guī)印象可能有所不同，11 月生成的臺(tái)風(fēng)數(shù)量并不少，甚至在 1991~2020 年平均上，11 月平均生成 2.2 個(gè)臺(tái)風(fēng)，比通常被認(rèn)為是夏季的 6 月（1.7 個(gè)）還多。此外，秋季（9~11 月）臺(tái)風(fēng)平均強(qiáng)度也是強(qiáng)于夏季（6~8 月）。
圖 2 2011 年至今的歷年各月臺(tái)風(fēng)生成數(shù)量與 1991-2020 年平均值。數(shù)據(jù)來源：日本氣象廳
而今年 11 月至今，西北太平洋和南海共生成了 4 個(gè)臺(tái)風(fēng)，這在過往數(shù)十年里也并非異常偏多與從未出現(xiàn)過的情形——1949 年以來，1964 年、1991 年和 2019 年的 11 月都生成了 6 個(gè)臺(tái)風(fēng)，只是 11 月 12 日清晨的“4 個(gè)臺(tái)風(fēng)同時(shí)并存”的確是觀測(cè)記錄以來首次。
造成深秋臺(tái)風(fēng)不少見且偏強(qiáng)的原因主要有兩點(diǎn)。
第一，海溫較高。高海溫是形成臺(tái)風(fēng)的必要條件，為臺(tái)風(fēng)生成和發(fā)展提供水汽和能量來源。雖然 11 月太陽漸漸直射南半球，但是海洋降溫比陸地慢，同時(shí)北半球低緯度地區(qū)太陽高度角依然較高，接收的太陽熱量依舊不少。
第二，高空流出條件改善，如同加了一個(gè)抽油煙機(jī)，增強(qiáng)抽吸作用，利于臺(tái)風(fēng)增強(qiáng)。
隨著氣壓帶與風(fēng)帶的季節(jié)性移動(dòng)，進(jìn)入秋季位于對(duì)流層中高層、高度約 5000~12000 米的高空西風(fēng)帶（對(duì)應(yīng)著風(fēng)速較強(qiáng)的西風(fēng)急流區(qū)）也相應(yīng)向南移動(dòng)，更靠近臺(tái)風(fēng)活躍的低緯度地區(qū)海洋。
它們?cè)诤线m的形勢(shì)下，能讓初始的熱帶擾動(dòng)，或較為成熟發(fā)展的臺(tái)風(fēng)從低空抬升到高空的氣團(tuán)更順利地“流出”，從而促進(jìn)臺(tái)風(fēng)中心區(qū)域更多的低空氣團(tuán)抬升與地面的低壓中心進(jìn)一步增強(qiáng)。這導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)相對(duì)容易生成的同時(shí)，得以進(jìn)一步發(fā)展增強(qiáng)。
圖 3 2024 年 11 月 14 日 20 時(shí)的對(duì)流層高層（約 10000 米高空）風(fēng)場(chǎng)。紫色區(qū)域即西風(fēng)急流區(qū)域。
除了“四個(gè)臺(tái)風(fēng)同時(shí)并立”外此時(shí)臺(tái)風(fēng)活動(dòng)還有哪些特別之處？
雖然 11 月臺(tái)風(fēng)不少見，但往年 11 月絕大多數(shù)臺(tái)風(fēng)已遠(yuǎn)離我國近海，不對(duì)我國造成明顯影響；而在今年 11 月，則反常地有相當(dāng)多路徑更靠近我國沿海并帶來風(fēng)雨影響的臺(tái)風(fēng)——從 11 月 1 日給臺(tái)灣、福建東北部、浙江、上海、江蘇南部等地帶來強(qiáng)降雨的桃芝和康妮，到近數(shù)日掠過南海北部，給廣東和海南部分地區(qū)帶來風(fēng)雨的臺(tái)風(fēng)銀杏與臺(tái)風(fēng)桃芝，以及即將登陸或掠過臺(tái)灣島南部的臺(tái)風(fēng)天兔。
誠然，這并未打破登陸我國晚臺(tái)風(fēng)紀(jì)錄（1949 年以來，存在 1974 年 12 月登陸廣東的臺(tái)風(fēng) Irma 和 2004 年 12 月登陸臺(tái)灣的臺(tái)風(fēng)南瑪都）；但于 11 月仍然頻繁存在影響我國的臺(tái)風(fēng)也是觀測(cè)記錄以來未有的情形。這樣的臺(tái)風(fēng)路徑是如何造成的？可以同樣分為兩個(gè)原因。
從影響相對(duì)較短、持續(xù)數(shù)月到數(shù)年的短期氣候條件看，今年夏秋季是處在一次厄爾尼諾事件衰減期之后（很可能在隨后深秋到冬季發(fā)展出一次弱拉尼娜事件）。
這一情形導(dǎo)致了西北太平洋大部分區(qū)域海表溫度均明顯偏高。在此影響下，北緯 10-20°N 的菲律賓以東洋面、南海北部、臺(tái)灣島東南側(cè)近海海域海溫偏暖到依然能支持臺(tái)風(fēng)生成與發(fā)展維持，得以讓臺(tái)風(fēng)移動(dòng)到靠近我國沿海時(shí)依然能維持強(qiáng)度，而非如往年的減弱消散；而除了低緯度海域外，中高緯度海域海溫同樣呈現(xiàn)明顯的偏高。
它雖然不會(huì)直接支持臺(tái)風(fēng)發(fā)展，但會(huì)導(dǎo)致中緯度西風(fēng)帶相對(duì)向北收縮的同時(shí)，促進(jìn)西風(fēng)帶南側(cè)的副熱帶高壓偏強(qiáng)偏北，而這樣的副熱帶高壓能將臺(tái)風(fēng)引導(dǎo)向更偏西、偏北，出現(xiàn)更靠近我國沿海甚至登陸的路徑。
2024 年 11 月 3 日-9 日的全球海表溫度偏離 1991-2020 年同期平均值的距平（單位：℃），其中正值（暖色調(diào)）代表海溫偏高，負(fù)值（冷色調(diào)）代表偏低。圖片來源：美國國家海洋與大氣管理局
而與此同時(shí)，在長期的氣候變化背景下，全球海溫在過去數(shù)十年已出現(xiàn)了持續(xù)上升的趨勢(shì)。
曾經(jīng)北緯 20°N 附近海域在 11 月的海溫已不足以支持臺(tái)風(fēng)，卻在當(dāng)前已達(dá)到 26.5℃ 甚至更高，足夠臺(tái)風(fēng)維持強(qiáng)度——這也很可能導(dǎo)致秋季臺(tái)風(fēng)活動(dòng)范圍呈現(xiàn)明顯向北擴(kuò)張的趨勢(shì)，與我國臺(tái)風(fēng)季結(jié)束時(shí)間越來越晚——我們也將可能面臨愈發(fā)增多的 11 月乃至 12 月影響甚至登陸的臺(tái)風(fēng)。
11 月 14 日的我國近海海表溫度分布。即使是 11月 中旬，南海北部、臺(tái)灣島東南側(cè)近海海溫還在 26.5℃ 甚至更高，仍能支持臺(tái)風(fēng)維持強(qiáng)度。
回到眼前，14 日 20 時(shí)，桃芝已經(jīng)降級(jí)為熱帶低壓。臺(tái)風(fēng)天兔于 14 日下午登陸菲律賓呂宋島，未來北上靠近臺(tái)灣島，但移速可能放緩，路徑存在不確定性。
一種可能是登陸臺(tái)灣南部，然后繼續(xù)北上減弱，還有一個(gè)可能在臺(tái)灣南部近海徘徊，強(qiáng)度減弱后在冷空氣壓制下向西南折返，臺(tái)灣和福建、浙江部分沿海也需要注意后續(xù)風(fēng)雨影響；隨后，萬宜在跋涉上萬里后，也將在下周穿過呂宋島進(jìn)入南海中北部，后續(xù)路徑將決定它對(duì)廣東、海南各地的影響，仍待后續(xù)分析。
策劃制作
作者丨風(fēng)云夢(mèng)遠(yuǎn) 復(fù)旦大學(xué) 大氣與海洋科學(xué)系博士生
審核丨信欣 中國氣象局高級(jí)工程師
策劃丨何通
責(zé)編丨何通
審校丨徐來 林林
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