年底了，全球航空業(yè)突然重大事故頻發(fā)，讓人心驚肉跳。
首先是當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月25日，一架從阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的阿塞拜疆航空公司客機(jī)在哈薩克斯坦阿克套近郊?jí)嫐?，機(jī)上載有67人，結(jié)果造成38人死亡。
從目前的情況看，這架客機(jī)很可能是俄羅斯方面故意擊落，而且事后不允許客機(jī)在俄羅斯境內(nèi)降落。如果不是機(jī)長技術(shù)高超，恐怕?lián)p失會(huì)更大。
俄羅斯總統(tǒng)普京已經(jīng)就此事故公開致歉。
沒想到，28日晚到29日上午，不到一天的時(shí)間里，竟然接連又出現(xiàn)了 三次航空事故，其中韓國的更是異常慘烈！
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月28日晚，荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機(jī)起飛后不久發(fā)生液壓故障，轉(zhuǎn)往奧斯陸桑訥菲尤爾機(jī)場著陸。
飛機(jī)在著陸時(shí)向右滑行，沖出跑道，滑進(jìn)草地。
機(jī)上載有182人，所幸暫無人員傷亡報(bào)告。
同樣是當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月28日晚，加拿大一架客機(jī)在哈利法克斯的斯坦菲爾德國際機(jī)場著陸時(shí)，一個(gè)起落架未能正確打開，導(dǎo)致飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)左側(cè)起火。
幸運(yùn)的是，機(jī)組人員和73名乘客無大礙。
涉事飛機(jī)為加拿大德哈維蘭的Dash8-400型（沖-8）渦輪螺旋槳支線客機(jī)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月29日上午，韓國務(wù)安機(jī)場，執(zhí)飛濟(jì)州航空7C2216航班的波音737-800客機(jī)遭鳥撞擊。
飛機(jī)在緊急降落時(shí)脫離跑道，但前起落架沒有放下，終撞上圍欄外墻，發(fā)生起火。
機(jī)上載有共181人，終只有2人幸免于難，均為乘務(wù)人員。
國際航空聯(lián)合會(huì)把“飛鳥撞機(jī)”列入A級(jí)航空災(zāi)難。據(jù)國際民航組織統(tǒng)計(jì)，全球每年發(fā)生此類事件2萬多起，成為威脅航空安全的危險(xiǎn)因素之一。
按照物理學(xué)定律，撞擊力與質(zhì)量和速度的平方成正比。
如果一只重100克的麻雀與時(shí)速400公里的飛機(jī)相撞，可瞬間產(chǎn)生2噸重的沖擊力，就像一顆“炮彈”打在飛機(jī)上。
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