1月2日消息，據(jù)報(bào)道，湖北交投攜手中交二航局匠心打造的燕磯長江大橋，其關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)——貓道已圓滿竣工，此舉預(yù)示著大橋即將邁入主纜架設(shè)的關(guān)鍵階段。
矗立于鄂黃長江大橋下游6.5公里處的燕磯長江大橋，不僅是連接鄂黃兩地的第二條交通大動脈，更是區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)中的重要一環(huán)。大橋采用雙層設(shè)計(jì)，上層為高速公路，下層為城市快速路，巧妙融合了高效與便捷。
鑒于其緊鄰鄂州花湖機(jī)場的特殊地理位置，以及塔高、航道、生態(tài)和地質(zhì)等多重因素的考量，大橋創(chuàng)新性地采用了雙塔單跨設(shè)計(jì)，一橋飛架南北，主跨長度更是達(dá)到了驚人的1860米。
作為世界上跨度大的四主纜懸索橋，同時也是首座采用不同垂度設(shè)計(jì)的四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，燕磯長江大橋全長約26公里，主跨1860米，其上層高速公路設(shè)計(jì)時速高達(dá)100公里，下層城市快速路設(shè)計(jì)時速亦達(dá)80公里，展現(xiàn)了卓越的通行能力。
在構(gòu)建這一宏偉工程的上部結(jié)構(gòu)時，工人們首先精心搭建了一條“空中走廊”——貓道。這條貓道不僅是施工人員與材料往來的重要通道，更是后續(xù)主纜架設(shè)與橋面鋪設(shè)不可或缺的支撐體系。貓道的穩(wěn)定性與舒適性，直接關(guān)乎整個上部結(jié)構(gòu)施工的安全與質(zhì)量，堪稱懸于空中的“生命線”。
值得一提的是，燕磯長江大橋的貓道總長達(dá)12公里，是世界上長的貓道之一。項(xiàng)目經(jīng)理表示，從貓道承重索的準(zhǔn)備到貓道面網(wǎng)的鋪設(shè)，整個過程僅耗時16天。目前，上層承重索也已順利架設(shè)完成，為后續(xù)工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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