2月13日消息，據(jù)報(bào)道，由中國(guó)港灣承建、中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中交四航局”）參與施工的沙特吉贊工業(yè)城海水冷卻項(xiàng)目近日完成S4-2高密度聚乙烯（HDPE）管道在無(wú)掩護(hù)海域的出運(yùn)安裝，標(biāo)志著世界上直徑大的海底HDPE管道出運(yùn)安裝取得重大突破。
該項(xiàng)目中的HDPE管道總鋪設(shè)長(zhǎng)度達(dá)約6600米，管道直徑更是史無(wú)前例地達(dá)到了3.5米，傲視當(dāng)前全球所有已安裝的海底HDPE管道。
回溯至2016年6月，同一項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在沙特吉贊JIGCC取排水項(xiàng)目中已成功鋪設(shè)直徑3米的海底HDPE管道，當(dāng)時(shí)便已創(chuàng)下世界紀(jì)錄。而今，3.5米直徑管道的順利安裝，無(wú)疑再次彰顯了團(tuán)隊(duì)的卓越創(chuàng)新能力和技術(shù)實(shí)力，樹(shù)立了新的里程碑。
整個(gè)項(xiàng)目被精細(xì)劃分為16段管道進(jìn)行出運(yùn)安裝，其中長(zhǎng)一段管道長(zhǎng)達(dá)502米，而本次成功安裝的S4-2管道段長(zhǎng)為302.9米，其所在的無(wú)掩護(hù)海域水文條件極為復(fù)雜，對(duì)施工提出了極高要求。
為確保管道出運(yùn)與安裝的萬(wàn)無(wú)一失，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)秉持“精益求精，每管皆首”的原則，進(jìn)行了詳盡周密的規(guī)劃部署。團(tuán)隊(duì)運(yùn)用等剛度法進(jìn)行先進(jìn)的數(shù)值模擬分析，精準(zhǔn)模擬管道在出運(yùn)與安裝過(guò)程中的各種工況，從而極大地提升了作業(yè)的安全系數(shù)與可靠性。
此外，針對(duì)管道陸上出運(yùn)、海上運(yùn)輸、系泊定位及管端對(duì)接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)不僅進(jìn)行了細(xì)致的沙盤(pán)推演，還組織了多次海上實(shí)操演練，為管道的順利出運(yùn)安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有效規(guī)避了潛在施工風(fēng)險(xiǎn)。
值得一提的是，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還針對(duì)管道出運(yùn)的關(guān)鍵工序展開(kāi)了針對(duì)性的技術(shù)攻關(guān)。在管道姿態(tài)控制方面，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)了長(zhǎng)大柔性管道浮運(yùn)導(dǎo)航與實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠聯(lián)動(dòng)調(diào)整管道在浮運(yùn)過(guò)程中的平曲線(xiàn)型和沉放過(guò)程中的豎曲線(xiàn)型，確保管道姿態(tài)的精準(zhǔn)控制。
而在管道平面定位方面，團(tuán)隊(duì)則創(chuàng)新性地采用了非固定型定位系泊系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠高效協(xié)同拖船、輔助船、起重船等多種船型作業(yè)，實(shí)現(xiàn)管道的穩(wěn)定系泊與高精度定位，進(jìn)一步提升了施工效率與質(zhì)量。
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