2月18日消息，據(jù)報道，由中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院（空天院）研制的直升機航空大地電磁探測系統(tǒng)，成功應(yīng)用于高原鐵路建設(shè)工程，完成5000米高寒高海拔、復(fù)雜地形地貌地區(qū)的地質(zhì)勘查任務(wù)。
高寒高海拔地區(qū)地形地貌復(fù)雜多變、氣候條件惡劣，常年面臨滑坡、泥石流、凍土、地震等地質(zhì)風險。獲取準確的地質(zhì)構(gòu)造信息是在該區(qū)域建設(shè)鐵路工程的首要條件。
面對地面勘查因環(huán)境惡劣與地層復(fù)雜而難以實施的挑戰(zhàn)，航空大地電磁探測系統(tǒng)應(yīng)運而生，成為破解高寒高海拔地質(zhì)探測難題的關(guān)鍵鑰匙。
歷經(jīng)七載艱辛研發(fā)，我國科研團隊接連攻克了高靈敏度磁場傳感器技術(shù)、大動態(tài)范圍信號接收技術(shù)、以及航空吊艙穩(wěn)定平臺技術(shù)等一系列核心技術(shù)瓶頸，終于成功研制出我國首套直升機載航空大地電磁探測系統(tǒng)。
該系統(tǒng)憑借對地球天然電磁場的精準捕捉與分析，通過先進的數(shù)據(jù)反演處理技術(shù)，能夠清晰描繪出地下斷層、裂隙、地下水分布及礦產(chǎn)資源蘊藏狀況，精確界定出潛在地質(zhì)安全隱患區(qū)域，為鐵路建設(shè)提供了寶貴的地質(zhì)情報。
未來，科研團隊將持續(xù)深化航空大地電磁探測系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新與迭代升級，致力于為國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及新時期的找礦突破戰(zhàn)略行動提供堅實可靠的技術(shù)支撐與保障。
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