2月20日消息，據(jù)報道，根據(jù)美國國家運輸安全委員會（NTSB）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年迄今為止，美國已發(fā)生87起航空事故。這一數(shù)據(jù)尚未涉及當(dāng)?shù)貢r間2月19日在亞利桑那州發(fā)生的飛機相撞事故。
其中，美國1月份共發(fā)生62起航空事故，2月份迄今為止共發(fā)生25起航空事故。而致命事故共有13起，至少有85人在事故中喪生。
嚴重的事故，當(dāng)屬1月29日華盛頓里根國家機場附近，一架載有64人的客機與載有3人的“黑鷹”直升機相撞，兩架飛機上67名駕乘人員全部喪生。
而近一次空難事故發(fā)生于2月19日，美國亞利桑那州一機場兩架小型飛機空中相撞，造成2人死亡。美國國家運輸安全委員會表示，事故原因正在調(diào)查中。
美國聯(lián)邦航空管理局此前表示，美國的機場缺少大約3000名空中交通管制員，幾乎所有機場的空中交通管制塔臺都存在人員配備問題。
美國機場空中交通管制員短缺的問題已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年，根源在于這一崗位的工作壓力過大，以及人員退休后沒有得到及時補充。
更糟糕的是，新招募的工作人員往往因壓力過重而頻繁離職，導(dǎo)致“美國空中交通管制系統(tǒng)幾乎瀕臨崩潰”。
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