ISS國際空間站的壽命已經(jīng)步入倒計(jì)時(shí)，NASA早在2022年1月就宣布將于2031年1月令其脫離軌道，殘骸墜入南太平洋地區(qū)。
但是，這么個(gè)龐然大物怎么安全地處置是個(gè)頭疼的問題，不能對人、對環(huán)境造成任何傷害，這個(gè)重?fù)?dān)就落在了馬斯克的SpaceX身上。
近日，NASA提供了一份價(jià)值8.43億美元(約合人民幣61.3億元)的高價(jià)合同，要求其研發(fā)一種新的脫軌飛行器，用于終“拆掉”國際空間站。
根據(jù)合同，這種飛行器能讓國際空間站脫離軌道，同時(shí)能確保其受控墜毀，避免撞擊到人口稠密地區(qū)。
NASA表示，這是對近地軌道安全負(fù)責(zé)任的做法。
國際空間站是人類歷史上第9個(gè)載人空間站(之前8個(gè)都來自蘇聯(lián)/俄羅斯)，第一個(gè)模塊曙光號功能貨艙于1998年11月發(fā)射升空，迄今已經(jīng)26年。
目前包括兩個(gè)部分，其中俄羅斯軌道段（ROS）由俄羅斯運(yùn)營，美國軌道段（USOS）由美國和歐空局、日本、加拿大等共同運(yùn)營，不過俄羅斯計(jì)劃2024年后退出。
截至2024年3月，已有來自22個(gè)國家的279人訪問過國際空間站。
國際空間站是航天史上昂貴的單一項(xiàng)目，截止2010年總成本就有1500億美元。
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