本文將聚焦于浙江新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄭州航空港區(qū)的產(chǎn)業(yè)扶持政策、新能源乘用車銷售情況、兩會(huì)代表對(duì)汽車等產(chǎn)業(yè)的建議以及部分汽車企業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)等多方面的汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域的資訊進(jìn)行綜合報(bào)道。
在浙江，3月4日浙江省人民政府辦公廳印發(fā)《浙江省推動(dòng)碳排放雙控工作若干舉措》，其中明確提出要大力發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)。依據(jù)《綠色低碳轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2024年版）》營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境，在大力發(fā)展環(huán)境保護(hù)、節(jié)能降碳、資源循環(huán)利用等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，加快對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的培育，并且設(shè)定目標(biāo)到2025年底節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到1.5萬億元。這一舉措表明浙江在推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的道路上，將新興產(chǎn)業(yè)的培育作為重要的戰(zhàn)略方向，有望在這些領(lǐng)域取得突破性的發(fā)展成果。
同樣是3月4日，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)布《關(guān)于支持低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的暫行辦法（征求意見稿）》。這個(gè)征求意見稿為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展描繪了一幅美好的藍(lán)圖。它鼓勵(lì)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)落戶，對(duì)于招引集聚無人機(jī)整機(jī)研發(fā)龍頭企業(yè)，按照實(shí)繳注冊(cè)資本規(guī)模的5%給予不超過2000萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。在培育骨干企業(yè)方面，對(duì)生產(chǎn)電動(dòng)垂直起降飛行器、飛行汽車的企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)1000萬元，對(duì)生產(chǎn)大型無人駕駛航空器的企業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)500萬元。并且積極支持開設(shè)低空貨運(yùn)航線，對(duì)新開設(shè)低空無人機(jī)貨運(yùn)航線并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)給予不同標(biāo)準(zhǔn)的獎(jiǎng)勵(lì)，這一政策將極大地推動(dòng)鄭州航空港區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
乘聯(lián)分會(huì)于3月4日根據(jù)月度初步數(shù)據(jù)綜合預(yù)估，2月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)84萬輛，同比增長(zhǎng)82%，不過環(huán)比下降5%；而今年1 - 2月累計(jì)批發(fā)173萬輛，同比增長(zhǎng)49%。這一數(shù)據(jù)顯示新能源乘用車市場(chǎng)在整體上呈現(xiàn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，盡管存在月度環(huán)比的小幅度下降，但在政策等多種因素推動(dòng)下，新能源乘用車市場(chǎng)的發(fā)展前景仍然十分廣闊。
3月4日，眾多兩會(huì)代表針對(duì)不同產(chǎn)業(yè)提出各自的建議。全國(guó)政協(xié)委員、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福表示，在今年全國(guó)兩會(huì)期間重點(diǎn)關(guān)注能源安全、環(huán)境、綠色可持續(xù)發(fā)展、教育等議題。他指出我國(guó)每年（焦化廠、水泥廠、鋼鐵廠、煤化工、發(fā)電廠等）排放二氧化碳約80億噸，若將其中十分之一利用合成綠色甲醇，可制備綠色甲醇約6億噸，折算成品油2.7億噸（熱值比2.2左右），這既能消納工業(yè)碳排放，也可消納大量的風(fēng)光電。綠色甲醇規(guī)?；瘧?yīng)用于商用車，有助于解決國(guó)家能源安全問題和商用車減碳難問題，所以他希望建立符合中國(guó)國(guó)情的綠色甲醇和甲醇加注站國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在2025全國(guó)兩會(huì)上提出5項(xiàng)建議，涵蓋自動(dòng)駕駛量產(chǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等多個(gè)方面，并且提出盡快完善人工智能終端標(biāo)準(zhǔn)體系等一系列措施。全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馮興亞表示依然關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和痛點(diǎn)，他認(rèn)為換電模式優(yōu)勢(shì)明顯，但目前存在換電站保有量少、建設(shè)成本高、規(guī)劃布局滯后、電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題，希望加大換電模式政策力度多措并舉加速推廣，同時(shí)他還就eVTOL產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出相關(guān)推動(dòng)建議。全國(guó)政協(xié)委員，賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人張興海重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域，他稱中國(guó)新能源汽車雖做到全球第一但面臨諸多挑戰(zhàn)，尤其是國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，存在價(jià)格、技術(shù)、生態(tài)等方面的競(jìng)爭(zhēng)，希望行業(yè)自律，政府加強(qiáng)監(jiān)管。
汽車企業(yè)方面也有不少新動(dòng)態(tài)。3月4日，比亞迪股份在港交所公告，公司和配售代理訂立了配售協(xié)議，配售股份將根據(jù)一般授權(quán)配發(fā)及發(fā)行。假設(shè)配售股份全數(shù)配售，配售所得款項(xiàng)總額預(yù)計(jì)約為435.09億港元，扣除傭金和估計(jì)費(fèi)用后凈額約為433.83億港元，這些款項(xiàng)擬用作研發(fā)投入、海外業(yè)務(wù)發(fā)展、補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金以及一般企業(yè)用途。另有消息稱比亞迪將推出1000V高壓平臺(tái)，雖比亞迪官方稱暫無相關(guān)可披露消息，但接近比亞迪的業(yè)內(nèi)人士證實(shí)即將推出。長(zhǎng)安汽車公告2025年2月銷量為16.14萬輛，同比增長(zhǎng)5.72%；1 - 2月累計(jì)銷量為43.71萬輛，同比增長(zhǎng)0.94%，這顯示長(zhǎng)安汽車銷量呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
本文總結(jié)了浙江在新興產(chǎn)業(yè)培育方面的政策方向、鄭州航空港區(qū)對(duì)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的扶持政策、新能源乘用車的銷售情況、兩會(huì)代表對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議以及部分汽車企業(yè)的重要發(fā)展動(dòng)態(tài)等多方面的資訊。這些資訊涵蓋了政策引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等多個(gè)維度，反映出當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域積極探索發(fā)展、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、尋求突破的整體態(tài)勢(shì)。
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