11月20日消息，法拉第未來官方微博宣布，首批FX原型車已成功抵達(dá)FF中國(guó)總部，該批車輛將從北京啟程，前往洛杉磯FF總部。
FF表示，首批原型車的起運(yùn)標(biāo)志著該車型開發(fā)測(cè)試階段的正式啟動(dòng)，FX項(xiàng)目也將進(jìn)入快車道，加速為美國(guó)用戶提供“兩倍性能、一半價(jià)格”的AIEV產(chǎn)品，朝著成為“AIEV時(shí)代的豐田”的目標(biāo)前進(jìn)。
FX全球首席執(zhí)行官M(fèi)ax Ma指出，首批原型車的起運(yùn)是FX與合作伙伴揚(yáng)帆美國(guó)AIEV藍(lán)海市場(chǎng)的開始，這將為FX達(dá)成2025年底前首款車下線的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)一步打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，接下來，我們將在美國(guó)開啟一系列測(cè)試工作，盡快打造出極致體價(jià)比的爆款A(yù)IEV。
此前賈躍亭發(fā)布視頻談到了FX的使命，稱FX不是去和Tesla（特斯拉）簡(jiǎn)單地競(jìng)爭(zhēng)，更多的是做Tesla沒做到的事情，作為新能源產(chǎn)業(yè)的鼻祖，美國(guó)這幾年卻恰恰反而和中國(guó)發(fā)展速度完全倒掛了。
賈躍亭還表示，4萬到6萬美金之間有個(gè)巨大的空白，就是增程的空白，所以我們既做Tesla價(jià)格之下的，也做Tesla同價(jià)位區(qū)間的，我們對(duì)外公布的主要三個(gè)價(jià)位段是2萬-3萬的，3萬-5萬的和5萬-8萬的，是現(xiàn)在的空白區(qū)、藍(lán)海市場(chǎng)，我們?nèi)σ愿皝砬腥脒@塊市場(chǎng)。
官方信息顯示，F(xiàn)X 5和FX 6車型將提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)：增程AIEV和純電AIEV，具體取決于必要的資金支持，F(xiàn)X的目標(biāo)是在2025年底生產(chǎn)首輛汽車，公司將與潛在合作伙伴一起為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)全力以赴。
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