5月23日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，中國經(jīng)濟性電動車正逐步進入歐洲市場，比亞迪上月宣布，小型電動汽車“海鷗”計劃明年在歐洲上市。
即便加上關(guān)稅，并且滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)后，比亞迪高管預(yù)計其在歐洲售價將低于20,000歐元（約合人民幣15.68萬元）。
而比亞迪海鷗在國內(nèi)的起售價僅為6.98萬元，頂配8.58萬元，這也就相當(dāng)于，海鷗的歐洲市場價格，幾乎是國內(nèi)售價的兩倍。
不過，雖然國內(nèi)價格翻番，但與歐洲本土小型電動車相比，比亞迪海鷗仍有價格優(yōu)勢。
海鷗全系標(biāo)配藍牙和NFC鑰匙、4G車機聯(lián)網(wǎng)功能、在線智能導(dǎo)航系統(tǒng)；中高配車型還有LED大燈、手機無線充電等配置。
在歐洲市場，提供同等配置的Stellantis NV、雷諾等車型，售價要比海鷗貴數(shù)千歐元。
并且，比亞迪已在歐洲建立兩家新工廠，后續(xù)投產(chǎn)后，歐洲本土工廠將有利于減輕比亞迪車型受歐盟關(guān)稅的潛在影響。
對于歐洲本土車企而言，以比亞迪為代表的中國車企，推出的經(jīng)濟性電動車，將會是其強勁的競爭對手，這也倒逼歐洲市場，加速向汽車新能源化轉(zhuǎn)型，以及產(chǎn)業(yè)升級。
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